Volvo為旗下C40 Recharge和XC40 Recharge兩款純電休旅推出2023年式車型，主要針對動力配置做調整，追加供應電量更大的電池組，並帶來品牌睽違25年的首款後驅車型！

自新年式起，兩款電動休旅針對較入門的單馬達車型，捨棄原本的前驅配置，改採後驅設定。官方並未解釋作此修改的原因，但表示238hp的後驅馬達比以往前驅款多了7hp輸出，極速則增加20km/h至180km/h，而零百加速則同為7.4秒。

兩款入門後驅仍搭載69kWh電池組，不過由於新年式改良了電池冷卻系統，提高了兩車的續航表現。在WLTP標準下，純電XC40入門後驅具備460km續航里程，同動力的斜背版C40則上看476km，分別較舊年式前驅車型有著35km、38km的增長。

但若嫌續航力不夠看，新年式C40和電動XC40也新增Extended Range長程版本！與上述入門款同樣採後驅配置，但換搭輸出更高的252hp後軸單馬達，電池組則加大至82kWh，不過加速及極速表現仍維持不變。

電量加大的新電池組，讓純電XC40長程版的續航力增加至515km，而C40長程版則有著533km的續航表現。此外，長程版也支援更高的充電功率，官方宣稱在200kW直流快充規格下，28分鐘即可自10％充電至80％。

兩車系仍供應雙馬達四驅版作為頂規款，規格同樣隨新年式獲更新。最大馬力雖然同樣為408hp，但有別於舊年式前後各一具204hp馬達的配置，新年式採159hp前馬達和249hp後馬達的搭配，而加速表現依然延續既有設定。

新年式四驅版也跟進採用加大容量的82kWh新電池，並搭配新款19吋低風阻鋁圈來增加續航表現，讓純電四驅XC40續航力能達到500km，更流線的C40則上看507km，較原款分別有著62km和56km的漲幅！