於2021年初、跟隨新版Model S與Model X一同現身的Yoke多功能方向盤,辨識度十足,很容易讓人「腦補」自己在開的是飛行船或什麼先進的未來移動交通工具,網路上也不少車主承認,確實得花時間適應一下。
不過現在Yoke方向盤已不再是Model S、Model X標配,現在不少市場包含台灣,在下訂新車時,都可選擇是要Yoke方向盤,或是圓形款,兩種都無需額外付費。
至於目前車主,若想將Yoke方向盤改為傳統式樣,由於官方已表示將推出改裝套件,未來國內也可望跟進。
於2021年初、跟隨新版Model S與Model X一同現身的Yoke多功能方向盤,辨識度十足,很容易讓人「腦補」自己在開的是飛行船或什麼先進的未來移動交通工具,網路上也不少車主承認,確實得花時間適應一下。
不過現在Yoke方向盤已不再是Model S、Model X標配,現在不少市場包含台灣,在下訂新車時,都可選擇是要Yoke方向盤,或是圓形款,兩種都無需額外付費。
至於目前車主,若想將Yoke方向盤改為傳統式樣,由於官方已表示將推出改裝套件,未來國內也可望跟進。
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