2022年12月台灣電動車掛牌數
12月的台灣電動車掛牌數,可說是為「台灣電動車元年」畫下完美句點,掛牌數為4814輛,除了以往占主要銷售相當大比例的Tesla Model 3到港,主因為Model Y爆量交車,相較11月有256.59%的大幅成長,純電車款總銷量占比也從11月的3.5%,上升至11.5%。
一如先前傳聞,Tesla Model Y以3598輛的驚人成績,不只拿下12月純電車銷售冠軍,也成為國內2022年12月份的「神車」,並創下電動車單月銷售紀錄,就11月初時原廠公布的接單破萬資訊來看,確實後勢可期,目前已交車的Model Y中,多數為Long Range版本,和Performance版占比約為8:2。
BMW iX和Volvo XC40 Recharge在12月也均繳出破百銷量,不過iX高階的xDrive50車型尚未開始交車;為兄弟款的Toyota bZ4X和Subaru Solterra,前者目前交車輛顯然多於後者;至於同樣屬平價品牌、也為兄弟款的Kia EV6與Hyundai Ioniq 5,12月交付量相去無幾。
2022年度台灣電動車銷售報告
電動車部分,2022年純電車總掛牌數為16000輛,較2021年漲幅為128.54%,創下新高紀錄,總市場占比也自先前的1.6%,上漲至3.72%,此外,2022年與2021年相比,所販售的電動車款,數量也多出2倍,確實不枉「台灣電動車元年」之譽。
值得一提的是,Model Y光2022年11、12月份的交車量,就足以使其衝上年度排行第二位,加上全球交付盛況,預計除了本身接單踴躍,海外原廠也會將生產資源全力投入,未來在台灣由Model Y取代Model 3、成為台灣電動車市場「主宰」應不難預想。
BMW iX則以亮眼的科技和貼近燃油車款的訂價策略搶下第二,第三名的Kia EV6,也算是為在台一向較為弱勢的韓系車廠爭了一口氣。