VW在2022年度總結大會上，公布了品牌未來規劃！其中，與目前消費市場較相關的部分，官方預告小改款Golf和新一代Tiguan都安排在2023年間陸續推出，至於電動掀背ID.3也預計在明年推出小改款車型。

雖說原廠對於三款新作的更新沒有提供太多細節，但考量過去已預告品牌自2033年起，旗下歐洲廠房將僅用來生產電動車，預計明年登場的大改款Tiguan，被認為可能是車系最後一次供應燃油動力車型。

至於ID.3和Golf，則透露將以「質感優先」當作設計方向，預計改善內裝用料以降低塑膠料件的廉價感。此外，品牌過去也承認新款觸控方向盤的車主反饋並未如預期，預計未來將推出傳統按鍵式多功能方向盤供選擇。

VW的中期規劃則同樣仍以純電布局為主軸，9月剛接任福斯集團總裁的Oliver Blume並透露，Golf跟Tiguan兩車系作為品牌核心產品，未來隨旗下產品走向純動化後，仍會續存在原廠產品陣容中。

類似說法也獲VW品牌總裁Thomas Schäfer證實，預計最快下一代Golf就可能轉型為電動車。產品定位上將略低於ID.3，尚不確定是否會以「ID.Golf」作為命名，但放話即便換上純電動力，「GTI」運動車型仍不會缺席。

相形之下，小一號的Polo就沒那麼好命了。Schäfer坦言即將上路的歐盟7期排放和安全法規導致成本增加，新一代Polo可能得調漲5000歐元才能符合商業效益，以一款當前門檻不到2萬歐元的經濟小車而言，25％漲幅甚鉅，未來不排除有停產車系的可能。