做為MG重返台灣市場的第一款產品，HS自10月中開始交付以來，皆繳出相當亮眼的銷售成績，如今原廠看來是想「打鐵趁熱」，規劃在原有的1.5T汽油、1.5T PHEV動力外，額外新增一款採用2.0升引擎的車型，且很有機會是四輪驅動版本。

從上圖的資訊列表可以發現，這組2.0升引擎實際排氣量為1995cc，並搭載6速自排變速箱，若參考中國版數據，該車系的確有提供一款2.0升四缸渦輪汽油動力，最大輸出231hp/37.7kgm，不同於國內現行1.5升車款採用的7速濕式DCT變速箱，2.0升車型統一搭載6速濕式DCT變速箱。

另外2.0升車型在中國也提供AWD智能四驅系統，以及Trophy套件、Level 2輔助駕駛、全景天窗等高階配備，預計導入國內後將填補現有雙車型間的價格帶空缺，據消息指出新車將於明年第二季登場。

福特小改款Focus車系也同步出現在此次的送測資訊中，除了既有的4門、5門以及Active外，還多了傳聞已久的Wagon車型，但卻獨缺入門1.5升NA引擎版本，據了解是因為小改款後，Focus國產車型將全面搭載1.5升渦輪引擎，原有的美夢與成真車型將被取消。

圖中也可以看到，新增的Wagon車型將搭載排氣量1497cc引擎，代表並非為現有的進口ST版本，而是在國內被多次捕獲到測試車的國產化ST-Line Wagon。然而有趣的是，Wagon車型的資訊隨後就被環保署網站下架，現已不見蹤影，看來只能等官方公布後續事宜，推測將於明年第一季左右正式發表。

此外也有在資料中看到一系列Honda Odyssey的資訊，不過國內總代理車型現已停產，且送測的為美規車型，推測是外匯車商自行送驗的機率較大。