中國擁有全球最大的市場，自然是兵家必爭之地，但也因為這樣，競爭實在太激烈了，中國過去是Skoda的最大市場，佔了品牌30%的銷量，不過這兩年受到疫情、晶片短缺與烏俄戰爭影響，這一數字大幅下滑，2021年下降到13%，預計2022年還會進一步下降，而以今年前三季來看，Skoda在中國的銷量較前一年下降了31%，全球銷量則下降了22%。這樣的改變使得Skoda高層與中國當地的合資企業上汽大眾斯柯達開始思考對策，退出中國市場就是選擇之一，所謂的退出並不是指停售不賣了，而是停止中國國產、改以進口方式販售，如此一來除了可以獲得更多資金空間，也可以幫助福斯集團將資源集中在Volkswagen品牌上。而如果未來Skoda確定將退出或淡化其在中國市場的資源，預計將會轉往其他開發中國家發展，像是越南與印度的市場規模都相當有潛力，先前就已傳出Skoda將於2024年在越南當地組裝生產，預計將擁有每年4萬輛銷售額的水準。