S 63 AMG E Performance特點
●最大出力802hp/145.86kgm
●破百加速3.3秒
●極速290km/h儘管加入油電身分，S 63 AMG E Performance引擎蓋下仍是AMG慣用的4.0升V8雙渦輪引擎與9速MCT自排變速箱，在聲浪、氣勢上都很好的延續了旗艦姿態。全新加入的E Performance油電系統主要在後軸，將電動馬達、兩速變速箱與電子限滑差速器合而為一，並整合4Matic+四驅系統，創造高達802hp/145.86kgm驚人的綜效輸出表現。事實上這套E Performance系統與先前AMG GT 63 S E Performance、C 63 S E Performance在架構上並沒有不同，最大進步便是電池容量從6.1kWh提升至13.1kWh，這讓最新的S63具備33km純電續航里程。位於後軸的電動馬達不僅能獨立驅動車輛，油電模式下也能穩定提供約93hp輸出，彌補渦輪遲滯、變速箱換檔等動力不連貫，帶來更強悍且順暢的加速反應。除此之外，電動馬達也具備10秒鐘超增壓模式，這時馬達出力驟升至188hp、搭配引擎超過600hp，共同構成802hp最大馬力、零百加速3.3秒性能實力。作為AMG品牌中最具氣勢也最豪華的存在，S 63 AMG E Performance配備水準自然不在話下，調校更趨性能化的主動式氣壓懸吊、主動式防傾桿、後輪轉向等均列為標準配備。有趣的是受限於更大的胎圈配置，S 63 AMG E Performance後輪轉向角度被限制僅有2.5度，而不像標準版車型那般擁有10度最大轉向角度。