就在新一代Prius C在日本上市一年多之後，備受性能車迷期待的運動版GR Sport版也在近日登場，原廠稱第二代Prius C GR Sport，秉持著「隨心所欲駕馭樂趣」的理念，相較舊款更注重轉向穩定性與操控表現。

雖說新款Prius C已經擺脫過往小車的慵懶感，外觀變得更個性化，但換上GR Sport標誌性的六型水箱護罩，視覺上立刻凶狠起來，原廠稱新車採用新型矩陣進氣柵，能提升散熱效率，保桿兩側更為立體的線條，則能減少通過前輪的紊流。

腳踩17吋GR Sport專屬雙色鋁圈，造型雖然簡單，但一眼就能看到紅色煞車卡鉗，熱血度提升不少，搭配205/45R17普利司通Potenza RE050A，定位是一款性能轎跑車胎款。

車尾主要是保桿改為燻黑運動式樣，上面的蜂巢狀設計並沒有實際開孔，純粹是造型好看，下方則整合分流器。

座艙部分GR Sport版主要是換上專屬座椅、三輻式方向盤，搭配霧面黑色飾板、黑色頂篷、鋁合金油門/煞車踏板等，注入些許性能氛圍，但若是再多點紅色縫線點綴會更有味道。

如圖所示，Prius C GR Sport分別在底盤添加拉桿、後保桿添加強化件，藉此提升車身剛性，並換上專屬懸吊部品，包含減震筒及圈簧重新調校，原廠稱轉向反應更即時，並能兼顧日常用車的乘坐舒適性。另外EPS電子轉向輔助系統也有做調整，在駕駛模式切到「Power+」下，駕駛手感會更鮮明。

動力部分與標準Prius C相當，維持1.5升Hybrid的配置，三缸自然進氣引擎可產生91hp/12.2kgm，電動馬達出力80hp/14.4kgm，綜效最大馬力為116hp。