大改款Prius看點
●跑格味更濃
●Hybrid今年底海外上市、PHEV要等到明年春季
●1.8/2.0升Hybrid＋2.0升PHEV三種動力如同先前預測，新一代Prius仍採用家族招牌的楔形輪廓，換上鉤狀日行燈的新頭燈造型，前擋、A柱與引擎蓋連成一個相當傾斜且低扁的車頭線條，設計語彙與Crown頗為相似，且保桿、輪拱等處採用大量黑色鋼琴烤漆，質感看起來相當不錯。低扁流線的車身線條到了側面更明顯，沒有太多板件摺線，走一個簡約風格，也可以看到後門把採用隱藏式設計，為的就是營造一種類Coupe的跑格造型，輪圈尺碼最大還來到19吋規格。車尾也採用類似於Crown的橫貫式LED尾燈設計，並將車型字母排列在尾門上，而在第二代TNGA平台的架構上，車身尺碼長度較前代稍微縮短，不過更寬也更低，軸距則多了50mm，來到2750mm，這對空間表現會有幫助。
車室內裝以水平線條為鋪陳，低矮的中控臺營造出寬廣的空間感，聳立一座12.3吋觸控多媒體螢幕，搭配類似bZ4X的7吋數位儀錶，也能見到線傳式排檔與電子手煞車，主動安全部份最新的TSS也沒有缺席，不過完整配備細節目前尚未公布。動力系統同樣是重頭戲，導入了全新的2.0升PHEV插電式油電系統，由2.0升四缸引擎加上電動馬達、鋰電池組所組成，綜效馬力來到223hp之譜，0～100km/h加速僅需6.7秒，已算是性能車水準，且原廠強調，新一代PHEV車型的鋰電池不是像前代擺放於行李廂下方，而是移到後座椅下方，這樣也就不會犧牲行李廂空間。PHEV車型也在車頂配置了第二代太陽能充電系統，可更有效的將陽光轉化為電能並儲存起來，原廠表示產生的電量相當於一年最多可行駛1250km，不過原廠目前並未公布純電里程數據，僅標榜表現較前代提升了50%之多，若以現款Prius PHV的64km純電里程來看，新款純電續航力預計將上看100km。同時也在車內配置兩個外接電源插座，讓Prius PHEV具備V2L外接供電功能，另標配外接電源套件，在使用外接電源時可以將車窗關閉，防止雨水或昆蟲進入車內。而在標準Hybrid車型上則提供1.8升與2.0升兩種規格，透過優化的周邊組件與馬達輸出，1.8升的綜效馬力來到140hp，0～100km/h加速為9.3秒，2.0升綜效馬力則提升至193hp，0～100km/h加速成績也提升至7.5秒，不論何種動力都比前代有明顯提升。