小改款Honda Fit看點
●車系追加RS運動風車型
●新增低速跟車與置中輔助
●汽油版換1.5升新動力

本田小掀背「Fit」，稍早率先針對日本市場推出小改款車型！小改日規Fit針對供應編成略作調整，雖說維持五種車型風格可選，但實則取消原本主打年輕化配色的NESS版本，進而新增運動化風格的RS車型。

造型上，小改款Fit並沒有帶來太顯著的變化，一般車型僅針對前保桿造型略作修飾，加長中央進氣壩長度，並搭配新款霧燈框呈現一體橫貫式的視覺感。

至於主打跨界風的Crosstar版本，造型上則大致維持原設計，則針對保桿和側裙下緣，增添銀色塗裝來效仿下護板的造型。

小改後新增的RS，為凸顯運動形象，換上網格狀水箱罩和大氣壩專屬保桿，保桿和側裙下緣也都加上擾流飾板，後視鏡蓋採用亮光黑塗裝，並以專屬16吋五輻鋁圈來搭配。

除了外顯設計外，Fit RS也採用專屬底盤設定，增加阻尼和彈簧硬度，並加強前懸吊襯套和防傾桿，原廠並宣稱新配置能幫助抑制車身擺盪。

座艙格局沒有太多變化，9吋多媒體系統則為當地高規車型標配。Honda Sensing駕駛輔助系統則隨小改升級，新增油門誤踩抑制輔助外，也補齊了低速跟車和車道置中輔助，讓ACC和LKAS能全速域運作。

動力方面，當地仍提供汽油版和e:HEV油電車型。其中，汽油版取消以往1.3升配置，換上1.5升NA四缸引擎，118hp/14.5kgm的輸出表現，比小改前多了20hp/1.5kgm。

油電款也經過小幅升級，搭載106hp/13.0kgm的的1.5升NA四缸，馬達出力則可達123hp/23.8kgm，引擎和馬達的最大馬力分別小幅提升8hp和14hp，原廠宣稱新設定有助改善油電Fit的加速反應，但官方並未公布綜效輸出數據。