現行純電208自2019年推出以來，就持續藉著新年式陸續更新。而Peugoet日前才為新世代308追加純電版本，這次又進一步將同套動力架構裝進e-208裡，作為2023年式e-208推出！

新年式e-208將馬達出力提升至156hp/26.5kgm，馬力峰值和舊年式相比有著20hp的增長，最大扭力則維持不變，雖說官方尚未公布完整規格數據，但預期有助於將原本0～100km/h加速8.1秒的成績，進一步削減些許。

鋰離子電池組也同步升級，雖說不及e-308的54kWh規格，不過51kWh的新電池組比原款多了1kWh。別小看這1kWh，這讓新年式e-208在WLTP標準下擁有400km的續航里程，當初電動208剛發表時續航力還只有340km呢！

除了電能硬體升級外，新年式e-208並未做其他更動，新車預計明年起展開銷售。台灣雖沒有引進e-208，但販售有跨界版本的e-2008，雖說官方目前尚未提及後者的更新規劃，但考量兩車同質性高，未來e-2008若跟進升級也不算太過意外。