在競爭尤其激烈的中國市場，Mitsubishi銷售成績日漸下滑，8月份品牌掛牌僅有5145輛（總成績為2219658輛），雖說舊款Outlander就佔了4382台，但仍如滄海一粟。

去年2月就發表的新一代Outlander，美國最早上市，新車不負原廠所望地賣到只能用一個好字形容！甫於中國展開預售的新車，氣勢也沒輸，據了解光開放下訂30個小時，就有接單破萬的成績，讓人期待是否能來個「一車救品牌」的逆襲！

和其他市場相比，中國版大改款Outlander在動力配置上是最特別之處，不同於各國目前提供的2.5升四缸自然進氣汽油引擎，或是由2.4升四缸Atkinson自然進氣引擎、前後軸電動馬達、20kWh鋰電池組所架構而成的PHEV系統，中規車型搭載加入48V輕油電科技的1.5升四缸渦輪汽油引擎，搭配CVT無段變速箱及四驅系統，最大出力為215hp/28.6kgm。

加上12.3吋數位儀錶、10.25吋觸控多媒體系統、10.8吋抬頭顯示器、全景天窗、感應式電動尾門、360度環景、駕駛輔助系統等完善的配備，以及五座、三排七座兩種選項，設定上沒什麼好挑的，確實有成為熱銷車款的潛力。

至於台灣究竟何時得見大改款新車？又會提供何種動力？目前僅能確定，今年式看不到了，先前有消息傳出，中華汽車有意將PHEV版本國產化的意願，就兼顧環保法規，以及消費者喜好的角度來看，除了PHEV，比照中國版肯定是不錯的選項。若想趁「末代」看能不能撿便宜的消費者，也可利用8891汽車一鍵詢價功能！獲得報價快速又方便。