Subaru大改款XV特點
●新EyeSight提升偵測範圍與精準度
●外觀更活潑
●引擎、變速箱、轉向系統獲優化

大改款XV（日規稱Crossterk），尺碼與前代差異不大，新車換上拉寬的新式樣水箱護罩，柵格設計更鮮明活潑，帶點「普普風」的視覺效果，前保桿更多防刮材質之運用，則強化運動感。

新款頭燈組除了輪廓更加銳利，包含遠、近燈均為LED光源，並支援自動調整遠近光、主動轉向等科技。

輪拱處和後保桿同樣使用大量防刮材質，透過立體和多邊形設計，帶來更有戶外氣息的視覺效果，新款尾燈組內部燈條為品牌常見的ㄈ形，全車鈑線也更加凹凸有致，原廠為日規車型搭配17或18吋鋁圈，以及9種塗裝可選，其中包含Offshore Blue Metallic和Oasis Blue兩種新色。

車室格局包含出風口、雙前座側邊按鍵等細節，依舊保有前代的影子，導入已見於Legacy與Outback的11.6吋直立式觸控多媒體系統，整合Apple CarPlay、Android Auto車況信息、空調介面、360度環景等功能，儀錶依舊採用雙環中置多功能顯示幕設計。

原廠表示，座椅經過重新設計，更符合人體工學，支援電動調整，真皮座椅作為選配項目。

Subaru也強調新世代車型車體結構和隔音工程都獲得強化，能供更穩定更舒適的乘坐體驗。

後座支援6/4分離式傾倒，平整度也不俗，目前原廠並未給出詳細數據，僅宣稱行李廂容量絕對夠用。

首見於日規小改款Forester、最新的EyeSight當然不會缺席，新系統的廣角攝影鏡頭能偵測的角度獲得擴大，範圍約為先前的二至三倍，且追加十字路口、轉彎道路的偵測車輛/行人功能，有效提升偵測範圍與精準度。

日規車型與前代相同提供2.0升e-Boxer油電混合動力，以2.0升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎、電動馬達架構而成，但目前並未釋出詳細數據，僅表示包含引擎、CVT變速箱、轉向系統等都獲得優化，新車也得等到明年才會率先於日本開賣，然後於各地推出，若有更多資訊，8891汽車也會持續追蹤報導。