小改款M8動力不變、配備升級

本次小改款M8僅導入單一動力，分為雙門Coupe與四門Gran Coupe雙車型，售價各為927萬與937萬。

依舊搭載經M部門調校的4.4升V8雙渦輪汽油引擎，最大輸出600hp/76.5kgm，搭配M Steptronic八速手自排變速箱與M xDrive四輪驅動系統，雙車型零百加速皆可於3.3秒完成。

M8小改款後外觀並無大幅變動，全車系搭載雷射頭燈，燈組周圍則首度提供M Shadow Line裝飾套件，進氣壩與雙腎型水箱護罩邊框都以深色亮面呈現。

車頭也換上50週年紀念廠徽，用以慶祝BMW M部門成立50週年，原廠表示所有M Car買家都將獲得這組充滿復古氣息的紀念廠徽。

以往需加價30萬才有的Racing Package套件，包含M碳纖維外觀與M運動化排氣系統，在小改後全數列為標配。

內裝大致延續既有格局，惟原有10.25吋中控螢幕隨小改款加大尺寸，與儀錶組成雙12.3吋螢幕，但多媒體系統並未導入新推出的BMW OS 8作業系統，仍延續原有7.0介面。

雙車型皆搭載附發光字樣的M跑車座椅，過去標配的黑色麂皮頂篷與B&W鑽石級音響，在小改款後同樣沒有少。

M8小改款後也導入8款新車色，包含4種金屬色與4種消光色，另外國內也推出可特製個人化車色的Jahre Individual特仕版車型，雙門與四門版售價分別為950萬與960萬元。

iX M60 首款掛M標純電休旅登台

iX M60性能頂規車型也同步發表，維持預售價620萬上市，動力同其他iX車型採雙馬達四驅配置，前後馬達分別具備258hp、489hp的馬力供應，整體輸出最高來到619hp/112.2kgm，原廠表示彈射起步模式下能以3.8秒完成零百加速。

電池組隨xDrive50搭載111.5kWh規格，但因具備較大的動力輸出，WLTP標準下iX M60滿電最高可行駛561km，比起xDrive50少了64km。

作為BMW首款掛上M標的純電SUV，iX M60也換上由M部門調校的防傾桿，以及支援個人化調整的電子氣壓懸吊，此外後軸轉向系統也成標配，原廠宣稱iX M60將擁有更靈活的操控表現。

外觀配備則主要換上雷射頭燈、新款22吋雙色鋁圈和M款煞車套件，現場展示配胎為普利司通Alenza 001，屬強調靜肅性與濕地性能的休旅專用胎。

內裝則較xDrive40/50多了雙前座通風加熱功能，音響也升級成30支揚聲器的B&W沉浸式4D環繞音響。

小改款8系列、經典M Car同步現身

活動現場也展出甫於6月上市的小改款8系列，小改後編成取消雙門版本，僅供應Gran Coupe四門轎跑款式，並帶來840i M Sport和M850i xDrive兩種車型，分別開價529萬和729萬。

BMW M 50週年特展也特別規畫各式經典車款展示專區，展出包含1M、M3 Sport Evolution、M3 CSL、M3 GTS、M4 GTS、Z4 M Coupe與M2 CS等經典M車款。