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Toyota大改款Sienta新舊款差在哪?平台、動力、內外都革新
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
1.6萬瀏覽/2022-08-24
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Toyota大改款Sienta在日本正式發表,在國內跟進之前,重點預習新車到底和舊款差多少?

改以TNGA平台(GA-B)打造的新世代Sienta,僅車高獲得增長,其餘尺碼與前代相比均保持不變,車高增加主要反應在車室頭部空間,新車仍舊延續330mm的低門檻設計,利於輕鬆地上下車。

比起前代前衛的形象,新世代車型給人更多的是「可愛感」,此番轉變不外乎由於身型更加圓潤,並將大量圓形元素運用在新式樣水箱護罩和頭燈組上,車側下方以防刮材質妝點,讓人聯想到「布丁狗」Citroen Berlingo。

大改款Sienta尾燈組移至後擋兩側,自先前的橫列式改採直列式設計,弧形LED導光條辨識度不俗,少了「絡腮鬍」、後保桿設計較前代清爽,車尾看起來也更時髦。

車室捨棄前代較為繁複的鋪陳,使用更多水平線條,簡化格局,透過加入織布材質,搭配出一種「文青」風格,加上新款儀錶、10.5吋觸控式多媒體系統的導入,也少了上一代給人的陽春味,順帶一提,日規車型並未導入電子手煞車,仍為腳踏式。

中央鞍座維持懸浮式設計,空調介面移至多媒體系統螢幕下方,規劃了小型置物空間,駕駛模式按鍵亦自先前方向盤左後方,改置於排檔側,更好就手。

新車儀錶捨棄先前雙環搭配中央「小的要命」顯示幕的式樣,導入中置7吋TFT新款式,雖然沒有全數位,但還是能略添科技氛圍。

新車雖然維持與前代相同的2750mm軸距設定,但原廠表示,除了後排空間總長度獲得增長,車室內部高度也微幅增加了20mm,同樣提供雙排五座或三排七座設定。

據原廠數據,大改款Sienta行李廂內部高度也較舊款加高20mm,開口高度則擴大15mm,更有利於擺放大型物品。

動力方面雖然日規仍提供1.5升汽油和油電選項,但完全不同於前代配置,簡單說,大改款Sienta改採用的是首見於新世代Yaris的1.5升三缸自然進氣汽油引擎,以及由1.5升三缸引擎、電動馬達、鎳氫電池組架構而成的Hybrid系統,油電版最佳平均油耗成績為28.8km/L,雖然和前代油電車型相同,但大改款新車油耗測試使用的是WLTC測試標準,比起先前的JC08模式,合理推估新車耗能表現肯定更佳。

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