新一代Toyota Sienta特點
●GA-B平台打造
●全車系標配TSS
●油電版平均油耗28.8km/L

新世代Sienta改以TNGA平台（GA-B）打造，尺碼與軸距都和前代相差無幾，實車一如先前曝光的廠照，大改款Sienta身型更加圓潤，圓形元素也運用在新式樣水箱護罩和頭燈組上，頭燈內部設計依舊有前代的影子，車側下緣則使用防刮材質略添戶外風格。

日規車型全系標配LED頭燈，頂規則導入Bi-Beam LED頭燈，並有自動遠光切換功能。

尾燈組移至後擋兩側，採直列式設計，弧形LED導光條辨識度不俗，後保桿設計則較前代清爽，可選Two-Tone雙色塗裝，共有9種車色可選，全數搭配15吋輪圈，但依車型不同，造型各異外，入門配置的是鋼圈。

車室捨棄前代較為繁複的鋪陳，使用更多水平線條，簡化格局，換上新款方向盤、儀錶、懸浮式多媒體系統，中央鞍座同樣為懸浮式設計。新車除了有三種內裝色可選，透過加入織布材質，搭配出一種「文青」風格，此外，採腳踏式手煞車。

除了頂規版本搭載有中置7吋多功能顯示幕的儀錶（如圖），其餘車型均為4.2吋顯示幕式樣。

導入10.5吋觸控式多媒體系統，支援導航、聲控、Wi-Fi熱點、無線更新等功能，而入門款配置的是8吋螢幕。

新車雖然維持與前代相同的2750mm軸距設定，但原廠表示，除了後排總長度獲得增長，車室內部高度也微幅增加了20mm，同樣提供雙排五座或三排七座設定。

除了空間變大，機能性亦有所升級，七人座版本的第三排可收摺於二排下方，讓後廂空間盡可能釋出外，為滿足現代人用車需求，除了中控台具備USB Type A和Type C插孔外，駕駛座椅背也設置兩個USB Type C插孔供使用，此外，新車支援雙向供電功能。

此外，新Sienta延續330mm的低門檻設計、上下車入口頭部空間預留地較前代更加充裕，方面幼童和長者行動之餘，還導入感應啟閉電動側滑門，可惜僅為頂規標配項目。

全車系標配TSS，整合前方碰撞預警、自動緊急煞車輔助、ACC、車道維持輔助、車道偏離警示、路標辨識、前車起步通知、 PDA預判式駕駛輔助等，頂規追加自動停車輔助、360度環景含底盤透視功能。

大改Sienta在日本提供汽油和Hybrid兩種動力選擇，前者搭載1.5升自然進氣三缸引擎及CVT無段變速系統，具備120hp/14.8kgm最大出力，後者則採1.5升三缸汽油引擎（91hp/12.2kgm）、電動馬達（80hp/14.4kgm）、鎳氫電池組架構而成的油電系統（如圖），搭配E-CVT變速箱，Hybrid車型可選四驅配置，據原廠公布數據，前驅Hybrid車型平均油耗可繳出28.8km/L的成績（WLTC模式），至於汽油版平均油耗也可達18.3km/L（WLTC模式）。