不少Toyota車系在近年陸續改朝換代，包含在日本以「Aqua」為名販售的Prius C、日前才在泰國登場的Vios，還有即將於8/23發表的Sienta等。然而，其中部分新作，對台灣消費者而言，恐怕是看得到吃不到。

這當中就包含油電小掀背Prius C，相信租過iRent的大概都接觸過。雖說日規版Aqua發表已一年，卻遲遲未見國際版Prius C跟進改款，更不用說還是左駕市場的台灣，上市日期可謂遙遙無期。

其實，過去豐田就曾被質疑，當一般車系如Corolla、Yaris都接連導入油電動力，Prius油電系列是否還有存在的必要？雖說原廠未正面回覆，但眼見Prius α、Prius C雙雙「後繼無人」，Prius的銷售地區也漸漸裁減中，實在很難不懷疑官方對車系未來規劃所抱持的態度。

另一款無緣福爾摩沙的，恐怕還有新一代Vios。其實回顧去年度國內銷售表現，Vios幾乎只有雙生掀背Yaris的一半，甚至僅Corolla Altis的1/3，眼見近年台灣房車市場逐漸萎縮，各車廠無不將產品聚焦在休旅車款上，你說Vios不來台令人意外嗎？

豐田在台規劃也不全是壞消息。說到聚焦SUV市場，其實和泰曾有推出國產小休旅的傳聞，被預期跟進亞太規格的Yaris Cross，與現行日規同名休旅不同，目前尚未發表的亞太規，傳言改採DNGA平台所開發，是隸屬集團旗下品牌Daihatsu的底盤系統，尺碼預計較日規款略為放大，最快有望明年下半年亮相！