現年30幾歲的7年級生，在成長過程中，正好搭上賽車遊戲蓬勃發展的黃金年代，編者精選幾款不同面向的賽車遊戲，有的擬真令人沉迷，有的玩起來爽度極高，甚至有老少咸宜的款式，他們的共通點就是活得夠久夠紅，不只勾起你的美好回憶，直到現今續作依舊好玩！最後加碼介紹本土首款自製賽車遊戲，熟悉的道路、場景，是專屬「台灣囝仔」的回憶殺！
伴我認識車的「擬真代表作」
作品名稱：Gran Turismo跑車浪漫旅
系列至今：25年
作品數：8部
平台：PlayStation獨佔
Gran Turismo跑車浪漫旅為PlayStation獨佔遊戲，也是擬真派賽車遊戲的代表，從1997年首部作品開始，遊戲內車輛不僅皆有車廠授權，圖像製作、聲音、車輛動態反應，也是從真實車輛取材，時至今日，甚至有著賽車模擬器美名，確實可以在遊戲中訓練駕駛技術，熟悉不同車輛反應、開法。GT系列至今25年，也才推出過8部作品，主要是遊戲中可調校細節多，可以細細品味不同設定，對應不同賽道，車輛調整方法也不盡相同，耐玩性夠高。
新世代GT深化電競元素，從2017年GT Sport開始，推出許多由官方舉辦的線上賽事，甚至不少是與車廠合作舉辦，讓各路賽車好手，可以在公平規則下線上對戰。而Gran Turismo 7則是目前最新的正傳作品，特色是全新「咖啡廳」功能，提供主線任務，讓玩家蒐集車輛、了解車輛歷史，二手車市場、傳說汽車商店，提供許多現實車市稀有、增值性高的車款供玩家購買，開去線上對戰超亮眼！
第一次體驗「開放世界」賽車
作品名稱：Forza、Forza Horizon系列
系列至今：17年
作品數：13部
平台：微軟PC、Xbox獨佔
Forza為Xbox的獨佔賽車遊戲，雖然系列至今17年沒有對手Gran Turismo來的久，但Forza作品總數達13部，其中Horizon分支系列作，就是爆紅的最大功臣。Forza Horizon主打實地、實景開放世界，第一代作品已美國科羅拉多州-紅石國家公園作為背景，透過錄影、超過5萬張照片取材，就連特有動植物在遊戲中也可見，在開闊公路上飆起來無拘無束，猶如美國公路探險之旅，是受到玩家喜愛的主因，和對家GT系列單純以車、賽道為主大不相同。
在最新Forza Horizon 5更是把開放式地圖特點玩到極致，加入更擬真的氣候要素，在方圓100平方公里的墨西哥，不論日夜、晴雨、沙暴都有不同視覺與車輛回饋，主要玩法在地圖中探索未知區域，解鎖競賽、獲得隱藏零件等，還支援最多72名玩家同場線上競速，讓Forza Horizon 5玩起來就像熱鬧的墨西哥嘉年華。
那些年 我撞毀的越野賽車
作品名稱：Colin McRae Rally、Dirt系列
系列至今：24年
作品數：13部
平台：PC、Xbox、PlayStation
如果說Gran Turismo是賽道擬真的權威，那麼越野界翹楚就是Colin McRae Rally，筆者第一次接觸為2003年推出的第3代作品，除了擁有車身動態、抓地力變化夠擬真，車損真實感在當初更是令人驚豔，要是不小心翻下山溝，不只鈑金四處飛，就連車輪也能撞到噴走，讓玩家在追求速度的同時，也要顧及車況才能完賽！
從2007年後，Colin McRae Rally系列更名為Dirt，爾後持續推出到目前最新的Dirt 5版本，不久前小編也下載的PS5版本，想回味一下當初擬真拉力帶給我的感動，Dirt 5在畫面、美術設計上當然沒話說，完整發揮了PS5主機的性能，但車輛回饋卻不像以往真實，感覺就像滿滿駕駛輔助，隨便開也能飛快，少了過往Colin McRae Rally那種步步為營的駕駛刺激感。
街頭賽車遊戲老字號
作品名稱：Need for Speed
系列至今：28年
作品數：24部
平台：PC、xBox、PlayStation
遊戲滿足心中幻象，想在街道狂飆，玩Need for Speed就對了，第一代由Electronic Arts(EA美商藝電)於1994年推出，還找來知名雜誌Road & Track合作，讓畫面呈現、車輛聲浪音效身歷其境。而個人最懷念的作品則是2004年的Underground 2，精彩的故事主線，就像在玩賽車RPG，帶領玩家一步步成為街頭賽車霸王，少不了的警匪追逐、豐富的改裝系統也很吸引人。
在Need for Speed裡開車很容易上手，就連新手想過彎甩尾都很容易，屬於新手向，爽度高的作品，橫衝直撞，找出各種隱藏捷徑也是樂趣所在，這些要素一直延續至2019年推出的Need for Speed Heat都是如此。EA表示最新作將在2022年第四季發表，看看28年老牌街頭賽車會端出甚麼好料。
30年闔家歡樂的味道
作品名稱：Mario Kart馬力歐賽車
系列至今：30年
作品數：16部
平台：任天堂獨佔
Mario Kart馬力歐賽車是任天台獨佔賽車IP，就屬性來說比較偏向趣味、好上手，適合全家共遊，玩家可以在賽道上獲得隨機道具，像是香蕉皮、烏龜殼、炸彈等，抓準時機把對手殺個措手不及，道具使用時機，才是獲勝關鍵。第一款作品於1992年在Super Nintendo主機上發表，個人則是從2001年的Gameboy Advance掌機版開始玩，雖然當時像素僅有240×160，甚至連銀幕背光都沒有，但作為首款可以在掌機上玩到的馬力歐賽車，還是相當感動的。
直到現在Nintendo Switch版依舊熱銷，甚至還推出支援AR技術的Mario Kart Live: Home Circuit，附上帶有鏡頭的遙控車，讓自家就能化身遊戲賽道，路線任由你天馬行空，透過Switch螢幕在家中探險，虛實整合的玩法，是賽車遊戲界首創。
小時候湯姆熊必玩！
作品名稱：頭文字D Arcade stage
系列至今：20年
作品數：14部
平台：街機、PlayStation
小時候家長不給打電動，電子遊樂場的賽車街機，就是展現賽車魂的好去處，對於跟編者差不多的7年級生來說，頭文字D是最夯的選擇，除了跟動漫當紅效應，本身遊戲設定好上手，又很有速度感，可以多人對戰，都是受歡迎原因，還記得當時看高手操機台，換檔都是在比手速的。
頭文字D是很早加入養成要素的街機遊戲，玩家可以購買遊戲卡片，將車輛調校、改裝、彩繪紀錄帶著走，到不同街機遊玩都能讀取。最新版本為2021年登場的頭文字D The Arcade版本，除了改裝之外，甚至連駕駛介面都能自訂，滿足各位街機高手的虛榮心！
首款本土賽車遊戲 台灣囝仔的回憶
作品名稱：E路狂飆（陽金公路篇、屏鵝公路篇、中橫公路篇）
系列至今：20年(已終止開發)
作品數：3部
平台：PC
其實台灣早在20年前就推出過本土賽車遊戲「E路狂飆」，是由MAXXIS主導開發，賽道為陽金公路、屏鵝公路、中橫公路三條知名山路，就算小時候不會開車，家人出遊肯定也走過不少次，能夠在熟悉的路上狂飆，即便畫質、3D模組稱不上出色，但對當年的編者來說也是新鮮感十足，更別說20年前就開始玩車的老前輩們，對於這款「E路狂飆」肯定是很有感觸，直到這次專題翻出歷史畫面，滿滿回憶湧上心頭，雖然該作只在當時曇花一現，也無序作，但卻是專屬「台灣囝仔」的汽車宅回憶殺。
