事實上，EQA問世於2021年初，上市至今也不過1年多，不過賓士已經打算進行小改款工程，近日外媒在西班牙捕捉到偽裝車上路測試，不過偽裝貼紙僅貼在車頭，外觀動刀似乎有限，目前看來就只針對仿水箱護罩進行修改。

就目前的測試車照片看來，車尾幾乎沒有調整，維持現行渾圓的車屁股及貫穿式尾燈的造型，視覺上辨識度還是夠。雖說路試車乍看下變動不大，但考量目前還在測試階段初期，後續應該還會有「包更多」的EQA偽裝車上陣。

動力預計會比照現行單馬達前驅、雙馬達四驅的布局，搭配更新的電池組，續航力應該會再向上提升，至於小改款EQA何時會正式亮相，外媒預估時間點應該落在2023下半年。

雖然說EQA已經在海外上市1年多，但國內經銷商直到6月才傳出接單消息，預計將導入250的車型，重點配備如下表，至於正式價格、配備及上市時間則留待台灣賓士公布。