「理想」靠著第一款車型－理想One在短期內收穫優異口碑與大量車主，使其在短短四年內躍升中國知名自主品牌，全新L9延續One的路線，同樣是六人座SUV，尺碼與軸距卻更為放大，車身尺碼5218×1998×1800mm、軸距3105mm，達到跟GLS、X7、Range Rover等進口豪華SUV相同尺碼級距，儘管售價為45.98萬人民幣，卻喊出「500萬人民幣以內最好的家用旗艦SUV」行銷口號，顯然對於自家產品抱有充分的信心。從產品規格來看L9確實是車壇優等生，動力採用增程電動車架構，符合中國市場對於新能源車的標準，搭載44.5kWh鋰電池組，按照WLTC標準純電續航雖然僅有180km，但車頭的1.5升四缸渦輪增程引擎則能作為發電使用，在滿油滿電情況下最高可提供高達1100km（WLTC標準）的單次續航里程，充電、加油都可以。增程電動車的動力架構讓L9得以盡情堆疊電子娛樂配備，不論耗電再多再高也有大電池負責供電，就算真的沒電了也能啟動引擎充電。毫無後顧之憂讓L9具備豐富的多媒體互動交流體驗，全車共有五具顯示器，對駕駛人來說，主要行車資訊由抬頭顯示器取得，方向盤小螢幕則提供基本資訊與快速車輛操作，中央15.7吋OLED觸控螢幕則可顯示導航、行車資訊、車輛設定等基礎應用。從乘客角度出發，副駕駛座同樣擁有15.7吋OLED獨立螢幕，追劇聽音樂還有獨立耳機可使用。後排螢幕再增加USB-C投影功能與65W獨立電源供應，可外接獨立訊源諸如Switch、PS5等都能直接帶上車，搭配21個揚聲器的杜比全景聲音響系統與線上串流平台，讓全車六人同享劇院級影音享受。除了影音系統出色，諸如車載冰箱、全車電動吸附式車門、全車Nappa皮質、256色座艙氛圍燈、全車雙層隔音隔熱玻璃等標準配備在車壇中都屬頂尖水準，座椅方面更提供全車電動調整與收折、六座加熱、前四座通風與按摩功能以及每位乘客獨立的手勢控制語音助理，都讓L9確實具備與進口豪華品牌比拚的實力。動力部分前後雙馬達帶來四驅能力，綜效出力449hp/63.2kgm讓0~100km/h僅需5.3秒。考量SUV有行走惡劣路況的可能，L9針對底盤電池與電動馬達採用雙層框架防護，前雙A臂、後五連桿懸吊並將氣壓避震與電子可變阻尼列為標準配備。L9還搭載市面最先進的駕駛輔助科技，硬體部分包括1顆前向雷射掃描雷達、11顆各式攝影鏡頭、1顆前向毫米波雷達與12顆超音波雷達，這些硬體所獲得資訊全數交由兩組Nvidia Orin-X駕駛輔助晶片進行運算，達到相對全面的路況偵測與自動駕駛輔助。未來隨著OTA更新，更有機會達到Level 4駕駛輔助能力。理想L9開價45.98萬人民幣在中國自主品牌中走的是高價位路線，與之對應這款車型在動力表現、科技水準、配備堆疊乃至駕駛輔助機能都確實是車壇頂尖水準，就看此等售價能否再次受到消費者認同，延續由理想One所創下的優異銷量。