BMW M3 Touring看點
●510hp雙渦輪直六
●1510升尾廂容積
●零百加速3.6秒

剛拿下「紐柏林最速旅行車」頭銜的BMW M3 Touring，終於正式揭露量產版本，成為M3車系首見的量產旅行車型，同時也是自M5 Touring停產以來，睽違12年的BMW M款旅行車。

M3 Touring借來M3 Competition四驅版的動力配置，搭載最大輸出510hp/66.3kgm的3.0升雙渦輪直六引擎，採用8速手自排變速箱，並標配M xDrive四輪驅動系統。

這樣的傳動搭配下，M3旅行車能以3.6秒自靜止加速至100km/h，僅較同動力設定的房車版略慢0.1秒，極速則電子限制於250km/h。不過，若選配M駕駛套件，則可開放電子限速至280km/h。

外觀上，M3 Touring車頭外型延續了現行M3與M4的設計，具備搶眼的大型水箱罩，引擎蓋及保桿也都有著相當立體的造型，除了可加選雷射頭燈外，另有M Carbon外觀套件，為進氣柵、後保桿整流柵和後視鏡蓋換裝碳纖維材質。

旅行車的造型，讓車尾視覺上更顯修長，而為了與一般3系列旅行車做區隔，尾門頂端配備專屬造型尾翼，左右雙出四尾管也透露其M款身分，至於車頂則統一標配亮光黑烤漆，但亦開放車身同色塗裝可選。

配胎同M3 Competition，採前19吋、後20吋的規格設定，鋁圈標配黑色塗裝，但另有同尺碼之雙色款可選換。此外，如有較激烈的操駕需求，原廠另提供M款碳陶複合碟盤可加價選配。

座艙方面，M3 Touring導入跟進小改款配置，配備整合12.3吋數位儀錶和14.9吋觸控多媒體的曲面雙螢幕，並搭載BMW OS 8作業系統，整合媒體播放、原廠導航、車輛設定和空調介面於其中，中控設計也因減少實體按鍵顯得簡潔。

前排座椅標配M款運動化座椅，具電動調整及加熱、記憶功能，椅背上則鑲嵌「M3」車標彰顯身分，通風功能和M款安全帶則列為加選配備。而圖中M款碳纖維座椅則需另外加價選購，官方宣稱其輕量化設計能較標配款減重9.6kg。

比照3系列旅行車，M3 Touring尾門上的後擋玻璃亦可獨立開啟，尾廂空間於標準5座配置下具備500L容積水準，並標配可4/2/4分離傾倒的後排座椅，而在後排完全傾倒後，載物空間則可擴大至1510L。

BMW預告，M3 Touring將在本周稍晚舉辦的2022 Goodwood速度嘉年華上公開亮相，量產版預計9月展開接單，預計11月投入量產，首批供應市場除了旅行車款熱門的歐洲大陸外，亞洲地區也將先行於日韓兩國率先上市。