豐田先前就曾提到，將計畫性的擴張GR銷售陣容，滿足更多玩家需求，而面對全球電動車浪潮，自然也要有高性能電動車的產品，近日負責bZ系列的總工程師Daisuke Ido受訪時就表示，他們正在與GR產品端進行協商，但具體細節則尚未透露。

雖然關於首款掛上GR名號的電動車，原廠尚未有具體說法，但若是以現有陣容來看，其實也不難猜測，可能就會以近期在台上市、豐田首款量產純電動車bZ4X擔任先鋒。

事實上，2022東京改裝車展上，豐田就曾推出bZ4X GR Sport概念車，專屬運動化套件上身，降低的車身高度，搭配尺碼更大的鋁圈、GR紅色卡鉗等配置，看起來賣相不錯，不過當時並未說明動力規格，因此尚不清楚未來量產後會以GR的身分登錄一軍，還是入列二家當GR Sport。