●扭力提升/密齒比設定
●「Morizo」為豐田社長的化名
隨著日規GR Corolla發表，Toyota對於性能的追求又更痴狂了些，在GR Corolla基礎上推出限量強化版本，全新的Morizo Edition可視為賽道升級版，更輕、更快當然也更能享受極致操駕樂趣，而「Mr.Morizo」正是社長豐田章男賽車手身分的化名！
要知道Morizo Edition並不僅只更換套件而已，而是比照賽車一般從車體開始強化，GR部門透過焊點增加、強化連桿等方式帶來更高的車體剛性，懸吊也採用賽車常用的專屬單筒避震器。配胎更從米其林PS4S升級更寬的米其林Cup 2頂級性能胎，完整底盤強化讓Morizo Edition比起標準版GR Corolla更像一輛賽車。
動力方面維持原廠代號為G16E-GTS的1.6升三缸直噴渦輪汽油引擎，最大馬力也同為300hp，最大扭力則從37.7kgm升級至40.8kgm，搭配齒比更加綿密的手排變速箱，整體加速性能提升之餘，配合GR-Four四驅系統與前後軸機械限滑差速器，進出彎道更加暢快有勁。
做為賽道版本，輕量化工程當然也少不了，Morizo Edition不僅僅移除後座，引擎蓋、車門鈑件均採用鋁合金，其餘重要鈑件則採用更加輕薄的高剛性鋼材。
車頂採用鍛造碳纖維材質，與標準版GR Corolla相較減重幅度達到約45kg，作為一輛量產市售車，減重幅度可說是頗為驚人。
GR Corolla Morizo Edition同步推出左右駕版本，僅生產2023年式、限量200台，稱得上是近期最稀有、蒐藏價值也最有機會水漲船高的Toyota車款了。
