受到整體大環境影響，2022年5月台灣新車市場掛牌數跌至30922輛，相較前月有著12.3％降幅。然而，電動車市場卻不減反增，共繳出1849輛掛牌數，比起4月表現成長725.4％！

細看各車系表現，可見又一批Model 3新車到港，單月給出1655輛的掛牌數，甚至佔據5月純電市場近9成銷量，是該月電動車銷售表現正成長的最大推手。

而Model 3在電動車市場無人能及的表現，不僅登上市場冠軍，也是該月台灣市場最暢銷的進口車款。而Tesla光靠Model 3單一車系，也成功在5月進佔總市場第6的名次，表現甚至更勝裕隆、Hyundai和BMW等品牌。

剛上市的bZ4X也是榜上另一亮點！國內甫於5/17發表，該Toyota純電休旅帶來159.9萬單一車型，不過尚未開始正式交付；上榜的34輛新車，應為總代理宣傳使用，據了解部分車輛已歸入品牌旗下租賃公司，開放出租使用。

順帶一提，作為bZ4X的雙生款，Subaru Solterra也預告在台上市，並於本月中旬宣布以179.8萬的價格預先接單，並規劃於6/5前進駐展間開放欲賞，正式上市日期雖尚待公布，但傳言有望落在第三季間。

至於4月冠軍iX，銷售量在上個月縮減至19輛，但仍立足於市場前五名；而其最大對手e-tron車系，與Sportback斜背款合計也有18輛的表現，未來兩對手的市場角力相當可期。