Audi e-tron S看點
●前一、後二，共三顆馬達
●最大出力503hp/99.2kgm
●0～100km/h加速4.5秒

國內Audi e-tron家族陣容，新增e-tron S和e-tron S Sportback運動化頂規，動力方面有別於既有車型的雙馬達設定，兩款e-tron S皆採前軸1具、後軸2具的3具電動馬達配置，為純電四環休旅帶來更強勁的輸出表現。

在一般模式下，3馬達的e-tron S能供應435hp/82.4kgm的輸出表現。不過，為滿足駕駛對動力的要求，在boost模式下，e-tron S能進一步榨出503hp/99.2kgm，並持續8秒維持此輸出狀態。

而在此模式下，e-tron S能以4.5秒自靜止加速至100km/h，但相對也會增加電能消耗。因此，為求節能性，在一般行使模式下，e-tron S會以後輪驅動為主，當駕駛加深油門時，才會啟動前軸馬達，以滿足動力需求。

95kWh的鋰離子電池組，安置於座艙底板下方，根據WLTP標準測試，官方宣稱e-tron S續航里程最高可達372km，e-tron S Sportback則上看378km，兩車極速皆為210km/h。

外觀雖說與S line車型相仿，但實際上e-tron S於輪拱加寬2cm，並新增輪拱整流柵減少車側紊流。內裝格局同樣近似於一般車型，搭載3螢幕數位介面，並標配平底方向盤、S款專屬運動化座椅等配備來提升運動氛圍。

國內為e-tron S標配20吋鋁圈，e-tron S Sportback則為21吋Audi Sport款式，至於海外需加價的Matrix矩陣式LED頭燈，則在國內列為兩車之標準配備。

S版e-tron休旅於今（22）日宣布即日起在台上市，e-tron S開價394萬，e-tron S Sportback則要價408萬。