近日於奧地利的濱湖采爾雪道賽中，保時捷派出718 Cayman GT4 RS賽車應戰，雖然外觀毫無異樣，但採用eFuels合成生質燃料作為動力來源，造就獨特的引擎聲浪，還有大幅削減的二氧化碳排放。

此款eFuels合成燃料，主要原料是由廚餘製成的先進生質燃料，製程全程使用風力發電，將水分解為氫氣和氧氣分子，氫氣分子再與空氣中的二氧化碳結合成為e-甲醇 （e-methanol），下個步驟又稱為「甲醇轉汽油合成 (methanol-to-gasoline synthesis)」，將e-甲醇進一步提煉成汽車適用之燃料，可適用於所有汽油引擎。

eFuels合成燃料計畫是由保時捷、西門子能源以及其他國際單位共同合作，位於智利的基地更是世界首座生產合成碳中和燃料的商用大型工廠，自2022年起，每年預計將生產約13萬公升eFuels合成燃料，並將全數供保時捷作為賽車活動使用。