說是「未來」其實也不過是幾年內的事了，因為全球車廠都在進行能源轉型，上至生產端、下至銷售產品都想辦法節能減碳，否則很可能會被給「淘汰」。而一向以大排量NA引擎為主打的藍寶堅尼，當然也迫在眉睫，來聽聽看執行長給出什麼答案！

根據執行長Stephan Winkelmann表示，藍寶堅尼將在今年停售「純燃油車款」，並推出4款新車作為「告別作」，2023年將推出品牌首款PHEV插電式複合動力車款，純電車款預計2024至2025年登場。

事實上，藍寶堅尼去年5月就已公布品牌電氣化計畫，表示未來4年將投資15億歐元，著手於新能源車的開發，目標2024年完成全車系電氣化轉型、2025年前增列品牌第4款車型，也就是首款純電動車。

而關於品牌第4款車型，執行長也透露它將會是一款2+2座的跨界車型，預料也會借用集團資源，也就是採用Audi目前正在開發的「Artemis」平台打造，預計2024年登場的純電A8率先使用，而Bentley預計2025年推出的首款電動車也將搭順風車；此外，除了Aventador與Huracan等跑車系將於2年內推出油電動力外，品牌金雞母的Urus也將於今年發表小改款時新增PHEV動力，並且下一代就全面電動化了。