●入門版導入48V微油電
●Modena版分成高低輸出
●葉子板貼有車型專屬銘牌

新年式Levante規劃有4車型編成，依序為GT、Modena、Modena S以及Trofeo，售價各為388萬、568萬、658萬、898萬，其中GT 為新增的48V微油電車型，作為車系的入門動力，現場展示為GT與Modena版本。

根據義大利原廠策略，旗下車款將自新年式啟動新的車型命名模式，由入門至旗艦劃分為GT、Modena及Trofeo三種等級。國內由Levante打頭陣率先改名，另外兩款房車Ghibli與Quattroporte後續也將一併跟進。

首先，新年式Levante包含引擎蓋上橢圓廠徽、C柱三叉戟徽飾均換上品牌最新式樣。

各版本間車頭造型略有不同，以現場展示車為例，GT版水箱罩採用鍍鉻飾條，搭配橫向開闊的下氣壩，而Modena版則該搭霧黑配色，前保桿更加立體有型，並改為蜂巢狀進氣孔，至於Modena S版以上則導入湛黑套件，包含頭尾燈、窗框飾條均燻黑處理。

跟隨新的命名方式，Levante前葉子板將貼有車型專屬銘牌做為身分識別，GT版搭配藍色、Modena用黑色，而Trofeo則為紅色配置，並在鰭孔處搭配不同配色的烤漆飾條。

此次新年式的重點在於導入新的微油電動力，整體沿用Ghibli Hybrid的配置，由2.0升渦輪四缸引擎搭配48V微油電系統組成，擁有330hp/45.9kgm最大輸出，原廠宣稱最多可減少18％的CO2排放量。

中階的Levante Modena延續既有3.0升V6雙渦輪引擎配置，並分成標準版及S版兩種輸出，出力各為350hp/51.0kgm與430hp/59.1kgm，至於性能頂規的Trofeo，腹內搭載3.8升V8雙渦輪引擎，擁有580hp/74.4kgm最大輸出，全車系均採8速手自排、四驅系統、六段式氣壓懸吊的組合。

車室內維持現有鋪陳，僅在方向盤加入新的鋁質固定式換檔撥片，中控台搭載8.4吋多媒體觸控螢幕，可支援Android Auto、無線Apple CarPlay等連結服務，包含四區恆溫空調、12向電動調整真皮雙前座、駕駛座記憶及全景式電動天窗等均列為全車系標配。

自Modena版本以上改搭運動化座椅，更加強調支撐性與側向包覆力，同時換成Full Premium全真皮材質，並追加電動腳踏板的機能。

GT版腳踩19吋Zefiro五爪式鋁圈，搭配標準煞車系統，採前雙塞、後雙活塞配置。

Modena版標配20吋 Nereo鋁圈，展示車選配21吋規格，而為了匹配V6動力，換上前六活塞卡鉗及380×34mm打孔通風碟強化制動能力。