1871 年，馬牌輪胎發跡於德國漢諾威一家不起眼的小型工廠，如今已躋身全球汽車產業的領先品牌之列，營運版圖橫跨58個市場，而今年適逢馬牌輪胎創廠150周年，回首百餘年來立下不少業界里程碑，包含發明全世界第一款胎紋式輪胎、第一款可拆卸輪圈、第一款無內胎輪胎、冬季輪胎，以及充氣式的農耕機輪胎。

馬牌輪胎草創期，最初的產品陣容包括了形形色色的橡膠產品，譬如玩具球、橡膠墊、橡膠織物，以及馬車和自行車用的實心輪胎；1892 年起，由於自行車蔚為流行，馬牌掌握先機，成為第一家推出自行車充氣輪胎的德國公司，隨後也將此技術應用在汽車，並在1904年發明第一款有胎紋的輪胎，解決了長年以來無胎紋輪胎操控受限、雨天或冬季路面易打滑的問題。

隨著個人交通工具的發達，消費者對於輪胎產品要求提高，而馬牌也在1908年發表第一款可拆卸輪圈，從此改善了輪胎安裝的便捷性；1928，更是跨足商務車領域，首度推出農耕機及牽引機的輪胎。

為了滿足歐洲高緯度地區冬季駕駛的安全性，馬牌於1934年首度推出冬季雪地專用胎，並在1953年於瑞士聖哥達山，完成史上頭一遭冬季輪胎測試，自此開啟輪胎測試的嚴苛規範；1967年正式於漢諾威啟用輪胎測試場，隔年便投入第一台電子控制的無人駕駛車在跑道上測試，近年來更是設置動態的駕駛模擬器，無須反覆實施道路實測，就能節約測試用輪胎的產量，兼顧環保理念。

早在70年代石油危機爆發時，馬牌即致力於永續經營，除了持續開發滾動阻力優化的輪胎外，也著手回收及再處理橡膠廢料，並嘗試採用新的替代材料，以降低對環境的污染，目標放在2050年前逐漸改變輪胎製造，採用 100% 可永續的材料。