●出力550hp/71.4kgm
●百公里加速少0.3秒
●電子懸吊、煞車系統獲優化

小改款F-Pace SVR持續搭載5.0升V8機械增壓引擎，最大馬力550hp未變，但最大扭力提升了2kgm，達71.4kgm之譜。

另搭配內部扭力轉換器升級成與XE SV Project 8相同部件、可負荷更強大出力的8速手自排變速箱，以及四驅系統加上電子控制後軸主動式差速器，0～100km/h加速僅需4秒，較小改款前減少0.3秒，極速亦增加至286km/h（原先為283km/h）。

原廠表示，亦針對了Adaptive主動式電子懸吊和Dynamic動態模式進行優化，前者能給予更加靈敏的反應，後者增強Comfort及Dynamic模式之間的差異，而電子輔助轉向系統則可帶來更犀利的轉向手感，讓「靜與動」的表現更加襯職，能增加「聽覺馬力」的運動化排氣聲浪系統也沒少。

煞車系統也獲得強化，捨棄了傳統真空倍力器，改採IPB電子式煞車增壓輔助系統，增強制動效果並縮短煞車行程。展示車搭載的是列為選配項目的22吋雙色鍛造鋁圈（選配價目前仍未釋出、標配21吋式樣），加上紅色卡鉗妝點，有效增添氣勢呈現。配胎則為前265/40R22、後295/35R22的Pirelli P Zero性能胎。

新車外觀特徵主要比照一般版本進行調整，換上新式樣頭燈組、點陣式網狀水箱護罩造型更趨華麗，除了引擎蓋打孔設計、前葉子鈑散熱鰭孔等設計，前保桿加入飾板，打造更具侵略性的面容，此外，原廠表示小改款F-Pace SVR風阻係數自先前的0.37Cd降至0.36Cd。

展示車搭載選配的主動矩陣式LED頭燈（選配價目前未釋出），提高夜間駕駛的能見度和安全性，此系統會持續使用遠光燈但自動調整光束形狀，避免對來車造成眩光。其他標準配備還包含電動天窗、具除霧、記憶、防眩功能的電摺後視鏡，以及感應式電動尾門等。

小改款車尾變化不大，主要針對新式樣LED尾燈組施以燻黑處理，與一般版最大差異在於透過面積更大的車頂擾流尾翼、與一般版最大差異在於透過面積更大的車頂擾流尾翼、更具侵略性的後保桿設計、大型分流器、雙邊四出尾管等配置，強化競技氛圍。

車室變化幅度較如一般版，主要透過全系標配的12.3吋數位儀錶、11.4吋觸控式多媒體系統、以旋鈕搭配觸控面板的新空調介面等，增添科技感，另中央鞍座以全新線傳排檔取代舊款，也換上新式樣方向盤，標準配備還有Keyless、雙區恆溫空調（展示車搭載列為選配的四區恆溫空調）、360度環景、中文3D導航、Apple CarPlay、Android Auto、手機無線充電裝置、抬頭顯示器等。

車內處處可見代表性能身分的SVR標誌，且座艙以大量Alcantara麂皮和真皮材質鋪陳各處，並搭配碳纖維飾板（選配），跑車化座椅支援雙前座14向電動調整，以及通風、加熱、記憶功能。

駕駛輔助項目方面，全車系標配6具氣囊、全速域ACC+車流排隊功能、駕駛注意力警示、後方碰撞預警輔助、AEB自動煞車輔助、BSA盲點偵測、乘客下車監視系統，以及LKA車道維持輔助等。