●17吋低風阻鋁圈
●充電站與華成電能合作
●NEDC續航力368km

Lexus UX 300e登台發表，單一車型定價169.9萬，僅比UX現行最貴的200 F Sport勁化版（165.9萬）多4萬，比起外界先前預估的180萬便宜不少，成為目前最便宜豪華純電休旅。和泰另針對首批限量前50位購買的車主，提供2年免費充電方案及加贈家用充電器乙組，新車可享4年12萬公里保固，鋰電池8年16萬公里保固，並推出專屬電動車保養套餐。

採單一編成的UX 300e，配備基本對標現行UX 250h豪華版，另追加不少車系獨享配備，諸如nanoe X空氣清淨系統、方向盤加熱功能、雙前座通風椅、停車後照鏡自動收折、無線充電、BSM盲點偵測、RCTA後方車側警示系統、RCTB後方車流煞車輔助等等。

UX 300e外觀與標準車型差異不大，車頭依舊維持家族化紡錘造型，搭配仿水箱罩的設計，關閉部分進氣孔，使得風阻係數從0.33Cd（UX 250h）降至0.31Cd。

鋁圈方面換搭17吋雙色鋁圈，據原廠表示其造型是考量低風阻設計。

充電口設計在車尾兩側，右側為美規SAE J11772規格AC交流電慢充（6.6kW），原廠公布充滿電約需8小時；左側則設CHAdeM規格DC直流電快充（50kWh），電量回充0～75%約需50分鐘，0～100%約需80分鐘。

官方也宣布充電站計畫將與華城電能合作，其中Lexus將自建6座DC直流電快充站，搭配華城電能現有據點，預計全台將有超過150座充電站點可用，搭配專屬UX 300e的車主App，便可快速找尋附近充電站。

除了廠徽與Hybrid車形同為藍色外，UX 300e另在後車門下緣處鑲上「Electric」的字樣銘牌。

內裝部分維持現有鋪陳，主要變動在於改換LC式樣線傳排檔桿，方向盤配置動能回充調節撥片，儀錶顯示也因應電動車身分進行調整。

儀錶部分主要是取消了水溫及油表，並替換成「Lexus UX 300e」字樣及電表。

UX 300e是車系唯一標配雙前座通風座椅的車型，原廠表示椅面材質與標準版不同，藉此提升通風效果，另外後座也導入加熱功能。

導入最新的nanoe X空氣濾清系統，原廠稱該系統能主動分解PM2.5有害物質、有效抑制病菌達99%，同時還能維持車室內保濕及去除異味。

動力方面，UX 300e搭載204hp/30.6kgm輸出的電動馬達，搭配54.35kWh鋰電池組，原廠公布0～100km/h加速可於7.5秒完成，NEDC行駛里程可達368km。