●9.8或14吋觸控式多媒體系統
●歐規全數標配LSS+ 3.0
●F Sport版有電子避震加持
以GA-K平台打造的大改款NX，車長、寬、高與軸距均獲得放大，歐規外觀與目前已釋出詳細資訊的日規、美規版本並無二致，包含頭燈、水箱護罩位置都下移，營造車頭更富蟄伏感的視覺效果，水箱護罩輪廓獲得強化，且U型柵格式樣（一般版）更顯華麗。
新款LED頭燈組輪廓更有流線感，位於燈組上方的L型LED日行燈為品牌象徵之既有設計，全系支援AHB自適應遠近光科技，高階車型則標配矩陣式LED頭燈，以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。
窗框自C柱後收尾的幅度比現行更大，增添些許動感氣息，車尾最顯著的特徵是擁有時下相當流行的橫貫式LED尾燈，另以Lexus字樣取代圓形廠徽。原廠為歐規版提供11種車色可選，並依車型不同，搭載18～20吋式樣鋁圈。
F Sport版於多處採用亮黑塗裝，且水箱罩柵格為網狀，前保桿造型及後下分流器增添視覺侵略性，標配靈感源自LC設計的20吋10幅式鋁圈，並可選Sapphire Blue、F White兩種專屬車色。
車室鋪陳讓人聯想到同集團的新一代Toyota Mirai，按鍵設置獲得簡化，原廠表示物理按鍵自前代的78個減少到45個，搭載有新式樣方向盤、採相連設計的儀錶與多媒體系統、具三種模式的抬頭顯示幕、64色氛圍燈、手機無線充電裝置等。
依車型不同提供雙色內裝，高階版本採用更多真皮材質，F Sport版專屬採用黑白、黑紅配色，並擁有專屬方向盤、金屬踏板、飾板等配置，增添些許動感氛圍。
高階車型標配的數位儀錶具三種模式可選，F Sport版並有專屬開啟畫面。
多媒體系統依車型不同，提供9.8吋或14吋觸控式螢幕，靠近駕駛側的螢幕上亦設置有快捷鍵方便操作，新介面相比過去，更加簡潔也更便於直覺性的使用，整合無線Apple CarPlay和Andriod Auto、Wifi、導航、車況訊息、支援多達19種語言的聲控、OTA更新等功能，也可分割螢幕顯示，提供五種主題可選，亦能支援自訂義色彩，下方加入雙區恆溫空調旋鈕，是頗為特殊的設計。
導航用的是自家開發的新系統，支援雲端技術，可即時獲取路況和停車位資訊，為了避免有訊號不良無法導航的狀況，還具有離線模式。另整合智慧型手機鑰匙功能，最多支援7人共享，且有個人化選項，也可進行提前開啟空調、上/解鎖車門、設置充電（適用混合動力車型）、查找車輛等操作。
大改款NX搭載了Lexus首度推出的e-latch電子門鎖，以按壓方式開門，用意是為了提供更平順、無聲與簡易的開門方式。此外，原廠還與日本爵士音樂家合作，設計出專屬警示音，用於安全帶未繫提醒、多媒體系統、智慧型間隙聲納偵測等提示。
新車也是首款搭載LSS+ 3.0的Lexus，系統針對雷達、攝影鏡頭的偵測精準度和範圍、各項功能運行順暢度等進行提升，整合PCS前方預警煞車、全速域ACC、LDA車道偏移警示、LTA車道維持輔助等，其中PCS追加路口偵測車輛與行人，並適時予以警示或煞車輔助之功能；全速域ACC則新增「預備超車」功能，當遇上前方車輛時速低於當前預設速度時，駕駛者只要啟用方向燈，系統即會平穩加速做好超車準備，待駕駛者變換車道後，系統會繼續加速直到回復原始預設速度，該套系統也可結合RSA道路標誌辨識，利用攝影鏡頭搭配導航圖資偵測速限標誌，自動加減速至道路速限。
此外，可透過選配，追加LCA車道變換輔助、安全離車系統、數位後視鏡、具車輛下方透視功能的環景輔助，以及支援遙控功能的自動停車系統等。
原廠表示，經過重新設計的座椅，支撐性與舒適性更上一層，高階版本雙前座支援8向電調含腰靠，F Sport版再追加頭枕調整功能。
對於車室的靜謐性表現，Lexus強化了隔音工程，包含前擋風玻璃側窗的使用材質、車門飾條、輪拱內襯等細節，都予以特別設計。
儘管行李廂空間表現與前代相去不遠，但行李廂內部高度較先前增加了40mm，底板設計也讓車主能擁有更多收納選項，另支援方便的後排電調與電動尾門，透過後座6/4分離式設定，大改款NX擁有545～1436L的乘載容量，雖說目前並未公布確實數據，但Lexus表示儘管是混合動力車型，乘載機能也不會受到太大犧牲。
大改款歐規NX提供4種動力，首先是Lexus首款PHEV：NX 450h+，搭載2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎、18.1kWh鋰電池組、前134kW、後40kW的電動馬達，以及能讓前後扭力分配介於60：40至20：80間的e-Four四驅系統，最大綜效馬力309hp，0～100km/h可於6.3秒完成，最大純電行駛里程則為69～76km（WLTP標準），若使用6.6kW充電裝置，約可在2.5小時內完成電池充電。
NX 350h配置以2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，以及鋰電池組架構成的Hybrid系統，最大綜效馬力244hp，可選前輪驅動或e-Four四驅設定。
而NX 350搭載的是2.4升直列四缸渦輪汽油引，衝程缸徑比為1.14、壓縮比為11：1，可產生279hp/6000rpm最大馬力、43.9kgm/1700～3600rpm最大扭力，搭配的是8速Direct Shift手自排變速箱，與AWD全時四驅系統，其前後扭力分配可介於75：25至50：50間。
至於NX 250則搭載2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，以及8速Direct Shift手自排變速箱，最大馬力199hp，同樣採用AWD四驅設定，其前後扭力分配可介於100：0至50：50間。
混合動力車型可選EV純電、HV混合、Battery charging充電、Auto自動四種模式，另提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式；F Sport版除了有AVS電子避震加持，另多出Sport S、Sport S+模式。
