●輸出177hp/30.6kgm
●標配最新EyeSight X
●兩種內外觀風格

大改款Outback最早發表於2019紐約車展，由美規車型打頭陣，除了2.5升NA外，也首度導入2.4升渦輪引擎；國內市場今年4月開賣，僅供2.5升NA動力；至於近日才發表的日規版，動力截然不同，採用單一1.8升渦輪設定。

日規新一代Outback比照Levorg，搭載1.8升水平對臥四缸渦輪引擎，具備177hp/30.6kgm最大輸出，匹配CVT變速箱與全時四驅系統，以WLTC測試規範下，平均油耗為13.0km/L。

日規長相與國內版本幾乎無異，鑽石型水箱護罩、飛翼式飾條，搭配大面積防刮塑料、梯形防撞飾板等，是車頭的主視覺，也營造出「強壯」的視覺形象，比較不同的是日規霧燈採6點式，而國內版本僅為單顆燈泡。

當地提供兩種車型，外觀造型稍有差異，Limited EX版本主打質感，包含水箱護罩、前後保桿、霧燈座等處皆運用鍍鉻飾條妝點。

至於X-Break EX版本則訴求機能性，因此保留黑色防刮塑料，同時18吋鋁圈、後視鏡也採用耐髒的黑色漆面。

內裝部分與美規版本相同，採用更簡約且附有曲線感的鋪陳，中央直接植入一組11.6吋多媒體觸控螢幕，搭配12.3吋數位儀錶，座艙的科技氛圍提升不少。

兩版本在內裝用料上也稍有不同，Limited EX方向盤採用真皮包覆，座椅更運用更高檔的Nappa等級；至於X-Break EX座椅則採用防水布料，搭配綠色縫線。機能方便兩車型相當，標配駕駛座10向、乘客座8向電動座椅，且包含後座兩側座椅在內皆有加熱功能，其餘選配項目包含Harman Kardon音響、天窗等。

日規Outback配備品牌最新的EyeSight X，與國內版本配置的EyeSight 4.0相比，主要差別在於多了能與導航、緊急通報系統整合的GPS定位功能，因此可支援高速公路的收費站進站速度控制、主動變換車道輔助等功能，塞車時也可藉由交通壅塞輔助系統，來控制車輛加減速。