MX-30為Mazda首款跨界車型，預計今年秋季在美國正式上市，開價3.34萬美元起，以售價方面算頗有優勢，對比美國當地售價與Kona EV相當，比福斯ID.4便宜，加上Mazda近年積極營造品牌高級形象，MX-30內外質感看來都不差，還有少見的對開車門設計，確實有其誘人之處。不過最大罩門在於續航力表現，MX-30採用35.5kWh鋰電池模組，在美國EPA電耗測試標準下僅有160km的續航力，里程比起上述對手Kona EV、ID.4都更低，想在美國城郊間通勤，里程焦慮肯定免不了的。為緩解MX-30車主的「長途」用車需求，Mazda還祭出特別專案，在交車後前三年，每年免費借用其他Mazda車款10天；充電方面則與當地服務商ChargePoint合作，提供車主500美元的充電金，也能選擇該品牌家用壁掛式充電樁，來彌補續航里程較少的缺憾。目前普世對於電動車的評價標準，里程絕對是首要之重，Mazda表示，之所以會選擇較小容量的電池，主要是為了減少電池對車輛動態影響程度，同時電池生產、回收碳排放量也更低，這理念就看美國用車人買不買單了！