●預計搭載1.8升渦輪動力
●最新EyeSight X有望上身
●內外與美規差異不大

儘管日媒先前就已經揭曉日規新一代Outback的專利圖，並預告今年秋季就會亮相，如今官方終於證實這項消息，並設立「Legacy Outback」前導網站，沒意外應該會「擠牙膏」的一點一點放出消息吧！

新一代Outback美規車型於2019年發表，但歐陸及台灣市場等到今年才相繼上市，不過日規版本卻遲到近日才有動靜，除了疫情拖慢了原有排程外，關鍵零組件如車用晶片產能吃緊，初期優先供貨美國市場才是主因，畢竟北美仍是Subaru最大市場。

按先前的專利圖來看，日規Outback外觀與美規版本相仿，僅在水箱護罩、下氣壩等細節做出微調，主要會是動力系統上的差別。據日媒報導，日規Outback將比照Outback，採用1.8升水平對臥渦輪引擎，而非美規的2.5升NA或2.4升渦輪引擎的配置，同樣搭載CVT與全時四驅系統。

這具1.8升水平對臥渦輪引擎，預計擁有177hp/30.6kgm最大輸出，數據雖不比比美規車型搭載的2.5升NA（187hp/24.3kgm）或2.4升渦輪（260hp/38.3kgm）亮眼，但稅制上更適合日本市場。

安全配備部分，日規Outback有望搭載最新的EyeSight X版本，比美規及國內配置的EyeSight 4.0系統還要先進，其整合GPS定位功能，在開啟ACC狀態下，能針對前方路線的道路曲度與收費感應匝道（日本）預先減速，並且「有條件」的允許駕駛的雙手離開方向盤，自動跟車的功能也不會立即解除。