●創品牌最佳上半年成績
●電動車銷量翻倍成長
●目標2050年達成碳中和

奧迪今年上半年在全球共交付98.1萬輛新車，較去年同期成長38.8%，隨著疫情穩定後，消費市場觸底反彈，創下品牌最佳上半年銷售紀錄，營業利潤也轉虧為盈，收在31億歐元；不過由於全球車用晶片供貨不足，再加上船運物流成長提高，奧迪對下半年抱持謹慎且樂觀的態度，預估全年的銷售利潤率會落在7～9%。

從區域市場來看，歐洲交車26.5萬輛，較去年同期大幅成長32.7%，僅有家鄉德國10.4萬輛（+5.7%），算是維持水平，其餘歐洲市場表現相對優異，例如英國交車6.7萬輛（+68%）、義大利3.5萬輛（+63.8%）、法國2.7萬（+50.8%）等成長率都優於平均。

美國市場交車數為12萬輛，較去年同期成長59.9%，不過品牌最大市場仍在中國，今年上半年共交付41.8萬輛，同比上揚了38.4%，佔總銷量超過4成，並締造在中國最佳上半年銷售成績。

電氣化是奧迪積極發展的項目，今年上半年電動車交付約8萬輛，是去年同期的2倍多，顯見市場接受度逐漸提高，今年至今也陸續推出e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron等車型，預計到2025年全產品線都將提供電動車的選擇，並計畫2033年起將停賣內燃機車款，最晚2050年達成碳中和的目標。