●限量765輛
●11秒內完成開/關蓬
●與765LT Coupe版本性能表現相同從2015年675LT開始，McLaren正式將「Longtail」這個源自1997年F1 GTR Longtail的經典名號回歸到道路量產車上，而這次最新推出的765LT Spider已是第7款LT車型，是以765LT Coupe為基礎所打造的敞篷版本，上空身段除了能擁抱風與陽光，更能零距離享受引擎聲浪，帶來更刺激的感官體驗。765LT Spider動力核心同樣採代號M840T的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可爆發765hp/81.6kgm動力，在7速SSG自手排變速箱驅策下， 0～100km/h加速只需2.8 秒、0～200km/h加速亦僅7.2秒，表現皆與765LT Coupe相同，且極速同樣上看330km/h。前軸較720S Spider寬了6mm，前懸高度也降低5mm，車頭增加48mm加上尾翼延伸9mm，種種改變都能提升765LT Spider的平衡與貼地性，提供更精準的操控表現，同時整體下壓力也比720S Spider強上25%。比起更強悍的動力，進一步輕量化更是LT車型所追求的目標，765LT Spider在裝備各式油水與90%汽油後的車重僅1388kg，比720S Spider輕了80kg之多，而比起765LT Coupe也只多了49kg，主要差異是來自於電動敞篷機構的重量。車體採Monocage II單體碳纖維結構，外部鈑件則由碳纖維、鋁合金打造，為了不放過每個能減重的機會，前擋、側窗玻璃都比720S更薄，使用的電瓶也輕了3kg，車主也能透過MSO客製化部門選配全碳纖維車身，能再減去6.1kg。敞篷硬頂採一體式碳纖維材質打造，可在11秒內完成開/關蓬，並可在時速50km/h以下作動。排氣尾管採四出設計，並使用全段鈦合金材質，不僅重量比不銹鋼材質輕了40%，來到僅10.9kg，也帶來更高亢悅耳的聲浪。足下搭載單顆重量較720S Spider輕了2.2kg的鍛造鋁圈，連固定螺栓也是鈦合金製，輪胎則採用前245/35R19、後305/30R20的倍耐力P Zero Trofeo R性能胎。輕量化工程也延伸入車內，採用大量Alcantara、碳纖維材質，光是兩具碳纖維賽車座椅就比720S Spider輕了18kg，且標準配置下沒有音響系統（可免費加選），這能額外減輕1.5kg，更熱血的車主也可以移除地毯、空調系統，分別能再減去2.4kg、10kg。比照Coupe版本，765LT Spider同樣以限量765輛的方式發售，海外定價310500英鎊起（約1208萬台幣），且原廠表示2021年的生產配額已銷售一空，可見這部上空速度機器的吸引力。