福斯原廠於7/13宣布電動車發展、獲利計畫，文中除了提到強化售後服務，推行OTA線上購買升級，為電動車產品開展新獲利模式，在生產、零部件方面也將大動作降低成本，將與中國電池大廠國軒高科合作，於德國設立電動車電池組裝廠，新廠將於2025年啟動，目的為透過大量標準化生產，降成本、提升獲利能力。國軒高科規模僅次於比亞迪，為中國指標性電動車電池大廠，福斯為佈局電動車生產，於2020年便購入國軒高科26%股份，並於2021年正式宣布開設新電池廠，將供給未來福斯旗下小型、入門級電動車。至於高單價車款電池，則由福斯另一家瑞典合資企業Northvolt負責，目前福斯手中握有2座電池組裝廠。未來也將繼續透過合資方式，拓展車用電池生產規模，截至2030年，福斯將有6座電池組裝廠，可充分供應福斯集團旗下VW、Audi、Porsche、Skoda等品牌電動車使用。福斯計畫於2030年電動車全球銷量達50%，至2040年達到95%以上純電動車銷售，因此透過降低電池、零部件成本，才能在純電化過程中維持既有獲利，目前利潤約為7%～8%，至2025年則預計上調至8%～9%，同時也有望降低電動車款售價，讓銷量更為亮眼。