AMG、Maybach、G系列目標買家族群不同，分別目標性能、奢華、越野三種屬性，但共通點就是，他們皆為該領域最頂級的產品，即便售價高昂，死忠買家可不少！因此戴姆勒首席執行官Ola Kallenius表示，由於這三種不同頂級子品牌都有極高銷售利潤，決定將三者業務合併，交由單一機構管理，各子品牌將能獲得更好的發展資源，細節、正式訊息則會在今年９月慕尼黑車展公佈。未來在子公司管理之下，AMG將繼續專注於性能車款開發，一如目前產品線，從轎車、大小休旅、GT系列跑車都將延續，但著力點將放在縮減性能引擎排量，並且全數電氣化。首款巨作將會是在2022年發表的AMG One超級跑車，採用1.6升V6渦輪引擎+油電系統作為架構，綜效輸出預計達到1000hp。Maybach在納入賓士子品牌後，在既有的旗艦房車S-Class產品線，已更豪華的方式包裝，並且在Maybach徽飾加乘下，營造鮮明的頂級豪車形象，近年更新增休旅GLS-Class車型，未來在納入子公司管理下，目標是將Maybach品牌提升到與勞斯萊斯相當水平。至於G-Class支線則完全為越野車而生，預計推出的4×4²將有專屬的AMG版本，除此之外，電動車版本EQG也會交由子公司團隊開發，以確保在電動化之後，保有強悍的越野性能。