財團法人車輛研究測試中心，或國人所熟知的名稱ARTC，旗下之電磁相容實驗室近日宣布成為全球唯一同時取得GM與Ford高壓EV領域雙認可的實驗室，這項突破可望協助業者減少逾50％往返國際檢測的成本與時間，幫助台灣產業切入國際車廠供應鏈，爭取至2025年為止全球近3600億美元的汽車電動化商機。

現今車輛因為大量導入電子裝置的關係，許多車廠都會要求各零組件皆需依循相關內部規範完成試驗，而以往台灣廠商想要打入國際車廠供應鏈，就必須千里迢迢地將產品送至國外其認可的實驗室檢測才行，就是因為國內沒有相關經認證的汽車檢測實驗室，但如能在國內就可委託已獲車廠認可的實驗室進行相關檢測，不僅能大幅節省往返國際檢測的時間與成本，也能讓國內消費者更加熟悉國內外車廠的技術規範。

其實早在2003年時，ARTC車輛中心便在經濟部技術處科技專案的支持下成立這座電磁相容實驗室，而在成立的2年內便迅速取得包括德國萊因、西班牙IDIADA、台灣TAF等權威機構的認可；2013年時又再進一步建構，國內第一座可容納車長達12米的大型電動巴士專用之「整車電磁相容研測平台」，這座平台能夠讓企業在發展電動車整車及車電關鍵零組件時，滿足所有車型的EMC研發、分析、測試及改良服務。

而ARTC車輛中心也於2006年起陸續獲得美國三大車廠（GM、Ford、Chrysler （日前已整併為Stellantis））、英國Jaguar & Land Rover等國際車廠的相關檢測技術認可，就連在二輪領域上也取得哈雷機車境外唯一在環境、機械、電性及電磁相容等4大領域共58項檢測能力的認可資格。

如今因應全球車輛電動化的熱潮，電動車高壓電力系統的安全，無疑成為各家車廠間的重要課題。為了品牌電動車的發展趨勢，像是GM以及Ford等車廠皆特別新增EV零組件高壓用電的安全規範，而ARTC車輛中心早在2020年時便取得GM車廠EV零組件的認可，而在Ford發布全新EV EMC廠規之後更是積極爭取再度認證，就在經歷18個月的聯繫與技術交流和Ford要求之場地調整及重重技術考核後，ARTC車輛中心終於正式在2021年取得Ford車廠全新EV零組件廠規的認可，成為目前全球唯一同時取得GM與Ford高壓EV領域雙認可的實驗室。

ARTC車輛中心目前已是全球車廠及車電供應鏈指定合作的產品開發驗證研測機構，獲得GM與Ford高壓EV領域的雙認可，不僅能讓台灣廠商有更直接迅速的認證管道，也能讓亞太地區的零組件廠商就近接洽相關技術服務，幫助台灣車輛產業及ICT產業與新世代電動車、車輛電子、自駕車以及ADAS系統的產業鏈發展。