●預售價445萬起
●首批配額限量50部
●預售期間下訂可享7.2萬快充金首波e-tron GT導入三款車型並共限量50部，全車系都採雙電動馬達與93.4kWh的鋰電池配置，並將矩陣式LED極光頭燈、全景玻璃車頂及電動啟閉尾門、Bang＆Olufsen 3D環繞音響列為標配，安全輔助配備亦十分齊全。「絕美電駒限定款」僅需加價7萬即可升級主動氣壓懸吊、後軸轉向，而頂級性能RS e-tron GT則將動力提升並擁有一系列專屬配置。繼e-tron及e-tron Sportback後，e-tron GT是台灣Audi導入的第三款純電車款，採四門轎跑設定， 低扁的車身與流線型線條，讓風阻係數僅0.24cd，車尾也具備可自動升降的電動尾翼。採用與同集團保時捷Taycan相同的J1模組化底盤與800V架構，在雙馬達與二速變速箱驅動下，e-tron GT quattro具有476hp/64.2kgm動力輸出，在Boost超增壓模式下可短暫提升至530hp/65.2kgm，0～100km/h加速最快4.1秒完成，極速245km/h。而頂級RS e-tron GT則將動力輸出提升至598hp/84.6kgm，Boost超增壓模式可來到646hp/84.6kgm，0～100km/h加速最快3.3秒完成，極速250km/h，除了後軸轉向功能，再增加後軸限滑差速器，有助於操控性能的提升。內裝統一搭載全數位虛擬駕駛座艙plus、皮質內裝套件、10.1吋多媒體系統、三區恆溫空調及Bang＆Olufsen 3D環繞音響，e-tron GT quattro採木紋飾版，並配置雙前座14向電動調整跑車座椅，公路行車輔助套件、都會行車輔助套件及智慧停車輔助套件亦是全車系標配。RS e-tron GT則再將雙前座升級為18向電動調整真皮跑車座椅，並由許多碳纖維材質營造「RS」性能氛圍，也具備專屬的e-tron跑車聲浪套件。車頭左右兩側都有充電孔，左側為交流電專用，右側則同時提供交流電與直流快充，最高可支援270kW充電功率，若以Audi極速充電站的180kW功率進行充電，電量5～80%僅23.5分鐘即可完成，在WLTP測試規範之下，e-tron GT quattro續航里程可達488km，RS e-tron GT則是472km，原廠亦推出進階版11kW的家用充電器，車主可視自家環境需求以1.2萬元選配升級。預售期間下訂也可享有「e-tron純電生活方案」，除免費贈送家用充電器外，亦可使用Noodoe EV環島充電網、華城EVALUE及EV OASIS等目的地充電據點，而快速充電部份，台灣奧迪提供車主7.2萬元快充禮金，可於全台Audi極速充電站進行快速充電。