保時捷928車型誕生於1977年，以FR設計開創全新跑車產品線，用來和911車系做區隔，但可惜的是911招牌過於閃亮，928在18年的產品週期只賣出61000輛，在1995年宣告不再有下一代車型。儘管如此，仍有不少資深表保時捷粉絲喜愛928，等待車型重啟的可能。曾任職於VW集團設計師的Guilherme Knop，便是928 Coupe的死忠粉絲，並決定設計出這輛純電動版本的928 Coupe。仰賴曾任職車廠，設計面也相當務實，表示電動928以Taycan底盤作為基礎，在雕塑出全新外內設計。928經典處在於FR長車頭、短車尾比例，這點來到電動版上也無改變，帶點Shooting Brake風格的B柱、車頂線條也一併移植，並且以更鮮明的爆龜輪拱、現代化燈具配備，讓這輛電動928更加迷人。雖然車頭少了引擎，務實上也不需要進氣柵來幫助散熱，但Guilherme Knop仍為電動928保留下來，讓視覺比例更符合原生車，大燈則套用新世代保時捷車款的四眼式設計，但外觀輪廓更古樸一些。車尾則可圈可點，除尾燈、Logo設計符合品牌印象外，並沒有太多設計細節，加上排氣管則是設計師個人喜好。內裝則明顯看得出Taycan的影子，儀表、中控、鞍座全採用數位化顯示，儀表與方向盤造型則向928致敬。雖然這是Guilherme Knop的獨立創作，但在保時捷不會有電動911的情況下，電動928跑車也許有復興的可能。