Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm搭載源自於Quadrifoglio車型的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力540hp雖然出色，但真正精隨卻是減重高達100kg與全車碳纖維空力套件。借助Alfa Romeo F1廠隊的資源，Giulia GTA/GTAm全車碳纖維空力套件都交由F1工程團隊Sauber Engineering協助開發與風洞測試，與空氣力學相關的碳纖維部品更是交由Sauber Engineering以F1同級工法製造，實質意義上的「F1科技下放」。俗話說千里馬還需伯樂，Giulia GTA/GTAm規格出色還得靠著F1車手Kimi Raikkonen在開發後期參與測試調校，主要重點落在前後空氣力學的平衡性與操控反應，尤其車底碩大的分流器與碳纖維尾翼更是對Giulia GTA/GTAm高速性能有著至關重要的影響。此外Kimi Raikkonen也針對前軸懸吊提出意見，略為降低的姿態能大幅提升轉向反應，同時又不失日常好開好上手的特性。作為Alfa Romeo最強戰駒，Kimi Raikkonen形容Giulia GTA是一款保留後座能夠日常使用，面對賽道也不失樂趣的全方位坐駕；Giulia GTAm則換上更誇張的空力套件，配置防滾籠與六點式安全帶的玩樂機器。不過Alfa Romeo表示兩種車型均限量500台，早已被多金有緣人給訂購一空。