●鎖定非傳統皮卡買家
●基於Kuga C2平台衍生
●2.5升油電 / 2.0升渦輪雙動力不同於Ranger、F-150從貨車平台衍生，Maverick則從福特C2平台、也就是與Kuga共用底盤衍生而來，因此在定位上並不如Ranger、F-150那般越野、硬派，反倒更偏向都會與多元生活。全新Maverick車身長度為5072mm，也比Ranger的5359mm在尺碼方面小了不少，最直接的好處當然就是穿梭都會變得更加容易、適合日常使用。全車系採用具有完整後座空間、四門的Double Cab車體，並能提供超過1.3m長的貨斗空間，載運重量來到680kg、約等於一輛小貨車的承載能力。原廠更針對貨斗內部提供多樣設計，讓車主可按需求分割貨斗空間靈活使用，此外全車也提供兩組110V、400W電源，滿足戶外供電需求。動力方面Maverick入門便搭配2.5升油電複合引擎，具備191hp綜效馬力、並採用CVT變速箱與前輪驅動設定，售價從19995美金起跳成為市場上最便宜的油電車款。至於高規動力則搭載與Kuga相同的2.0升Ecoboost渦輪引擎，具備250hp馬力搭配8速自排，車主也可因應需求選配四輪驅動，若搭配原廠4K拖車套件拖曳重量來到約1.8噸，足以應付多數露營車、ATV、輕型船舶等需求。內裝部分則看得出基於Kuga衍生而來的架構，包括儀錶檯、空調面板、排檔座、等部分都與Kuga相似，但因應Maverick的皮卡身分與可能面臨的使用需求，福特設計了許多置物空間與巧思，以因應車主不同生活形態。而後座椅墊下方也設計隱藏置物空間，零碎小物或貴重物品都能收納在此。全車內裝更設計多組卡槽，福特表示未來將公開卡槽規格與數位檔案，讓車主能自行3D列印、組裝符合需求的零配件。做為福特最入門的皮卡，Maverick鎖定的對手當屬同為轎式底盤衍生而來的現代Santa Cruz，這類車型既能保有SUV舒適乘坐質感，後方貨斗又能提供載運機能，比起傳統SUV更具有「粗用」的本錢。