Mazda6和CX-3，分別於2013和2016年在美國開始販售，前者之所以告別美國市場，最明顯的因素莫過於房車市場不斷地被休旅產品壓縮，自2015年以後，在當地銷售量逐年下滑，最終走上「不歸路」。

不過有傳言指出，大改款Mazda6可望明年見，且預計改採直六後驅配置，還可能衍生雙門版本，此外，Skyactiv-X（汽油）、Skyactiv-D（柴油）兩款3.0升直六引擎，不排除會搭載於新Mazda6身上，且據了解也有機會加入48V輕油電技術。

至於CX-3，在美國的「遭遇」其實也可以理解，一方面當地本來就是比較偏好大車的市場胃口，加上CX-30的「同場販售」，也不能不否認有擠壓到CX-3的「生存空間」，在兩者無太大產品區別的狀況下，CX-30反倒強化了CX-3空間過小的缺點，加上為新世代車型，「一秒讓CX-3化身邊緣人」也不至於太令人意外，連偏愛小車的英國和日本市場都有類似情況發生，更何況是美國了。

CX-3未來是否還會推出大改款，原廠至今仍未給出確實解答，但有傳言指出，新一代車型在外觀上會更注重類Coupe風格的呈現，並導入新底盤平台、新動力等，徹底「改頭換面」。