福斯集團行銷總監Klaus Zellmer日前在訪談過程中透露，未來福斯集團銷售模式將迎來大幅度的改變，未來消費者所買到的車款在「硬體」部分已然完備，但各項功能將受到軟體封印，車主可按照自身使用需求「付費解鎖」，透過訂閱的方式選擇自己需要、想要的功能。聽起來有些不合常理？Klaus Zellmer進一步解釋，因應未來Level 4自動駕駛所需，光是車輛必須配備的各項感應器、攝影機、處理器等組件，市售價格可能高達「5位數歐元」，成本遠遠超過一般消費者對於通勤、代步車款所能負擔。若採用訂閱制，消費者便不必負擔高額零件成本，僅在需要時軟體付費解鎖即可；對於車廠來說，由於每輛車都採用完全相同的規格與零件，便能透過大量採購降低生產成本，達成雙贏的局面。福斯集團以歐洲用車習慣作根據初步計算，未來若啟用Level 4自動駕駛、每小時收費7歐元(台幣約235元)是車廠得以獲利、消費者也能接受的價格，只不過如何說服消費者在買了車之後，還需額外掏錢解鎖功能？相信這訂閱制與Level 4自動駕駛一樣，還有很長一段路要走。