保時捷超級盃（Porsche Mobil1 Supercup）將自2021年賽季採用可降低溫室氣體排放量的先進生質燃料和eFuels，成為全球第一項引進再生燃料的國際賽事。

保時捷與美國石油大廠埃克森美孚，自2019年起展開再生燃料的合作，2020年初開始加入引擎測試，並在不同的駕駛條件設定下，進行燃料系統的相容性和性能試驗，共同開發出符合賽道法規需求的埃索再生燃料，並曾用於911 GT3 Cup賽車中進行測試。

雙方將分兩階段進行再生賽車燃料的驗證，首先將在今年保時捷超級盃的8場賽事中，由車手們實地測試；第二階段，則是於2022年賽季引進智利Haru Oni試驗工廠生產的eFuel燃料。

再生燃料由廚餘製成，在混和不同成份後，具備了燃油和燃燒的特性，辛烷值達98；而eFuel燃料由氫氣及二氧化碳為原料製成，若被用於市面上的乘用車，可降低至多85%的溫室氣體排放量。