●ID家族首款運動化車型
●6.2秒加速破百
●提供額外運動化套件選配在去年9月福斯推出電動休旅ID.4，現在帶來動力提升與加入運動化扮相的ID.4 GTX，同樣採MEB平台打造，過去在Golf、Jetta和Scirocco上都曾有用過GTX副車名，VW也強調，「GT」代表駕馭樂趣，而「X」則有邁向未來的意義，起到了承先啟後的作用。作為運動化版本，ID.4 GTX外觀上帶來更活潑的扮相，保桿經過重新設計並融入8代Golf GTI的單點式日行燈元素，足下也升級為20吋輪圈，不過煞車系統依舊採用前碟後鼓配置，考慮到豪華版本的兄弟車Audi Q4 e-tron也採用相同設計，似乎不大意外。尾燈與普通車型相同，具備橫貫式設計與3D立體LED燈組，並同樣針對保桿設計下手，減少塑料防刮材質的運用，提升運動化氛圍，並將廠徽下方的車型銘牌改成GTX，簡單俐落且辨識度高。內裝則將儀表台、門板換上藍色皮革鋪陳，搭配紅色氣氛燈、紅色車縫線造就十分鮮明的視覺對比，並運用大量鋼琴烤漆飾板提升車室質感，中控螢幕則從標準版ID.4的10吋升級為12吋。比起標準版的單馬達後驅，ID.4 GTX換上前後軸各一的雙馬達智慧四驅配置，在一般狀態下會以後驅優先，當駕駛需要更大動力或循跡性時則會視情況調整前後軸動力分配，提供最大295hp馬力，0～100km/h加速可於6.2秒完成，比標準版ID.4的8.5秒快上不少，極速也從160km/h提升至180km/h。ID.4 GTX搭載77kWh鋰電池，在WLTP測試下可提供480km續航里程，雖然比標準版ID.4的520km少了些，但在動力與車重皆增加的情況下，續航里程勢必會減少，而利用125kW的直流快充設備，可在30分鐘內補充300km的續航里程。另外ID.4 GTX也提供額外的運動化套裝選配服務，可獲得降低15mm的電子懸吊、可變轉向齒比系統以及21吋輪圈等配備。在德國，ID.4 GTX的起始價格約合台幣170萬，預計在今年第三季交車。