●尺碼小於Q5
●導入AR技術
●德國組裝生產

Q4 e-tron是繼e-tron及e-tron GT後第三款Audi純電系列的全新作品，採用集團共同開發的MEB電動車平台打造，是Audi向下攻克入門電動車級距的要角，尺碼則剛好介於Q3及Q5之間，預計將鎖定M.Benz EQA及Tesla Model Y等對手。

從原廠公布的測試車照片來看，Q4 e-tron的外觀特徵將比照2019年日內瓦車展上的Q4 e-tron Concept辦理，招牌的盾型水箱護罩、俐落的LED頭燈組及橫貫車尾的醒目尾燈，都將是重點特色。

同步登場的Sportback跑旅版，目光焦點自然是放在流暢下修的斜背線條，猶如小一號的e-tron Sportback，配上立體感十足的擾流尾翼以及充滿肌肉感的車身鈑件，運動感更是強烈。

先前原廠已率先釋出內裝照，架構不脫新世代Audi家族特色，和A1 Sportback有些類似。新型四幅式多功能方向盤兩側按鍵改採觸控操作，懸浮於空調介面下方的按鍵式排檔座在提升科技感之餘，也為中央鞍座創造出可觀的置物空間。

11.6吋MMI多媒體系統及10.25吋數位儀錶都已是品牌常見的科技配備，Q4 e-tron還導入擁有AR技術的HUD抬頭顯示幕，可搭配駕駛輔助系統和導航使用，加上處理器與攝影鏡頭、雷達的即時反應，能以極快的速度，提供相關時速、速限等車輛資訊。

參照兄弟車VW ID.4的動力配置，Q4 e-tron或將搭載前後各一具電動馬達，綜效輸出可達302hp，0～100km/h加速可於6.3秒內完成，最大續航里程可望超過450km。新車近日已於德國茨維考（Zwickau）工廠投產，在4/14發表後最快將在夏季開始在歐洲市場販售，而Audi也計畫在2025年前，陸續推出20多款純電車型，將銷量占比提升至3成。