使用App,觀看文章體驗更佳
文章
未來新車設計藍圖 Lexus發表LF-Z Electrified概念車
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
5,307瀏覽/2021-03-31
概覽:
Lexus發表品牌全新電動概念車:LF-Z Electrified Concept,預計2025年前會量產,也指明概念車融合了接下來品牌電動化產品的各項特色。

●搭載數位鑰匙
●導入AI人工智慧助理
●Direct4驅動系統上身

LF-Z Electrified Concept車長和軸距各為4880、2950mm,原廠並未賦予其車身型式之定位,但整體設計代表未來電氣化車款的雛型。外觀依舊保留如「大型紡錘式水箱護罩」的招牌特徵,鈑線簡潔卻又凹凸有致,而以攝影鏡頭取代傳統後視鏡、會「發光」的廠徽、隱藏式車門把手、上有Lexus字樣的橫貫式尾燈組則顯科技感。

此外,也沒少了動感氣息,主要藉由高腰線、犀利的前後下擾流、頗具侵略性的後保桿呈現,自車頂「延伸」至後擋風玻璃的透明尾翼設計,除了「前衛」,也讓新車辨識度十足。

LF-Z Electrified Concept搭載數位鑰匙,支援智慧型手機上/解鎖,也可以分享給其他家庭成員,只需攜帶著數位鑰匙接近車輛,隱藏式伸縮車門把手就會作動。

車室採名為「Tazuna」概念打造的開放式空間,且幾乎均採用觸控式介面和數位設計,支援具學習功能的AI人工智慧助理,能藉由聲控進行幾乎所有的車輛操作,也搭載具AR技術的抬頭顯示幕。

此外,玻璃車頂可電控變色調整透明度,原廠表示還能反射夜空,中央並設置觸控面板,讓前後排乘客互動。

以e-TNGA平台打造的LF-Z Electrified Concept,搭載了「Direct4」驅動系統,此套系統專為品牌新世代純電與混合動力車款設計,採用了e-axle電動軸,支援前驅與四驅設定。在四驅配置下,前後輪扭力分配比例除了基本設定為50:50,還能將分配至後輪的扭力輸出量調整為80%,提供類似後驅的操駕感受,而Steer-by-wire線控轉向系統,則能提升車輛轉向反應以及精準度。

概念車還配置90kWh鋰電池組,WLTP測試標準下,最大續航里程為600km,其他相關規格還有最大輸出為544hp/71.4kgm、0~100km/h只需3秒,極速達200km/h。

好文章,鼓勵一下
對我幫助不大
車友留言0
寫留言
暫無數據
回覆:
0

文章標籤

Lexus